最近很多车企都在说自己的车有N95的功效，还能防病毒，这其实都是扯淡哦，大家千万别信~
不能把贵重物品放车里的道理大家都懂哦，因为车在歹徒面前是没有什么防护能力的，这个基本已经是个常识了。这些天在疫情当前的情况下，有些车厂开始吹嘘自家的产品可以当N95口罩用，甚至还有说相当于N99、接下来要N100的胖头鱼出现……汽车连保险箱都不是，当然更不能指望当成保险套？况且保险套都没有说过100%……
车厂借势营销情有可原，但把消费者引入歧途那就是不良商家了，目前的量产车其实都是没有防病毒的能力的，大家千万不要轻信某些车厂的宣传，还是要继续做好自身的防护措施，钱包都不能放车里，命就更不应该搭在车上了。今天548就来跟大家具体聊聊为什么汽车是没有N95的功效的，更不具备隔绝病毒的能力。
病毒不是细菌，车能过滤细菌但隔绝不了病毒
我们看一下这些车厂的宣传话术，就会发觉他们陷入了一个常识的误区，一直在谈自己的车有强大的灭菌、杀菌、消除细菌的功能，但我们这次需要预防的是冠状病毒啊，又不是“冠状细菌”唠~这种把消费者带沟里的行为，548暂且称为“冠状沟”，昨天刷了一轮热点后好像还有点发炎了。
病毒和细菌听起来差不多，但其实是完全不同的两种东西哦，简单来说，病毒要比细菌小很多很多，具体大小比例可以参考冠状沟附近的另外一个器官，如果细菌是跟蛋蛋一样大的话，病毒差不多就是蛋蛋里的一个小蝌蚪的头~换种严谨点的说法应该是附睾中的一个精子的头部。
更严谨的说法是：病毒基本是10纳米-300纳米级别，细菌是0.5微米-5微米级别，而1微米=1000纳米。所以，汽车的空气净化系统能过滤掉细菌不假，但对于病毒本身是不起隔离作用的。就算是能达到PM1级别的车载过滤系统，也只能说是理论上可以阻隔车外传播源，降低被传染的风险，对于病毒来说是过滤不掉的，因为此次新型冠状病毒的尺寸约为125纳米，纳米尺寸是远远小于滤网的微米尺寸的，再加上疫情期间车内车外的相关影响因素太多，548还是建议不管什么车都要带好口罩，听信厂家宣传的话可不止“冠状沟发炎”那么简单哦~
细菌过滤≥95%≠N95防护级别，况且车还不是一次性的
现在N95口罩确实难买，有些车厂就开始蹭热度说他们的车他们的空气过滤系统也有N95的功效，这又是一个误区哦，也是经不起推敲的。我们来看看专业权威的科德宝micronAir是怎么说的哦~
科德宝是汽车空调滤清器行业的领导者和QC/T 998-2015《汽车空调滤清器技术条件》标准的起草单位，他们在最新13日最新公布的公开信中表示：“我们现在不能保持沉默，科德宝有这个责任和义务给企业和公众澄清这个所谓的汽车“口罩”N95级认证“，我们不会承认此机构的汽车“口罩”N95 N90级认证，我们目前给部分OEM主机客户在供产品性能远高于所谓的N95,90级认证。疫情固然可怕，但是比疫情更可怕的是罔顾事实去误导公众。科德宝的技术针对0.3um 的NaCl气溶胶可以达到95%的过滤效率甚至更高，但不能就此认定是N95口罩级别，应用不一样，产品标准也不一样，不能套用。”
548认为就算退一万步说，N95口罩是一次性的，难道你的车也开一次就扔？换成不抬杠的说法是“开一天换一次空调滤网”？有附着在滤网和空调管路上的病毒怎么处理？
既然说到空调滤网了，548来说点车载空气净化系统的小常识哦，绝大多数车内空气净化系统说白了就是汽车空调，空气过滤和净化的能力主要就是来自于空调滤网，而各品牌各车型之间的能力高低则是来自于空调滤网的级别高低和技术复杂程度。其实，大多数车辆的空调滤网都是HEPA级别的，过滤PM2.5都是没问题的，那些“厉害”的车企只不过就是使用了更高级别或者带有其他物质夹层的滤网而已，或者再用静电啊、负离子来锦上添花，净化效果确实会好一点，但问题还是没法对付病毒。就算是冠状沟发炎的名爵和荣威所额外采用的“车载紫外线杀菌灯”和“高温降菌服务”对于隔绝和杀灭病毒来说也还是白搭……还会带来其他的负面“效应”。
真正的防护还得看坦克和军舰的，但你知道要多少钱吗
有人要问了，那就没有能隔绝病毒的交通工具了？548只能说很遗憾，你想想这次抗击疫情，连普通救护车都不够级别上一线，你还能相信4S店里卖的车？如果实在要找的话，应该也只有军事用途的坦克装甲车辆和军舰等等才有这个级别的防护能力了。
因为这些军用装备都是具有“三防”系统的，所谓“三防”就是防化、防生、防核。防化么就是防化学武器和各种毒剂污染；防生么就是防生物武器，包括细菌啊病毒之类的；防核不是说能抵御核武器攻击哦，核武器响一响，什么爹妈都白养，这里说的是防核是防核武器的放射性污染。
太专业的东西548不想多说，就拿最接近车辆的坦克的“三防”系统来举个例子吧，坦克的“三防”装置主要包括空气过滤系统与超压装置两部分，空气过滤系统可以过滤被污染的粉尘，给车内提供清洁空气；超压装置负责加压使车内气压略高于车外气压，防止受污染的细颗粒物进入车内，这个跟负压救护车的原理有点类似，只不过是反过来的，对于车内成员来说更安全。此外，“三防”装置启动时还会密闭所有的孔洞，这也是普通车辆做不到的，车辆完全不够密封啊。
坦克和军舰的“三防”除了装置以外，还有一项作业也是非常重要的，548觉得对于我们现在的防疫也是有参考价值的，那就是“洗消作业”，洗消么就是清洗和消毒唠，一般军舰的反辐射污染清洗系统也是“三防”系统的一部分，是打开水幕系统进行洗消作业的一套专用设备，洗消作业是指对染有毒剂、生物战剂、放射性物质的人员、装备、物资、工事、道路等进行消毒和消除沾染的措施。
就像我们现在最应该做的洗手一样，清洗也是最基本最有效的防疫手段，外出后回家最好能做一次全面的“洗消作业”。真正在战时，坦克和军舰只要接触到了污染，不管多少都要进行快速彻底的清洗，这样配合“三防”装置一起才是最有效的防护手段，因为在战场上的不严谨可是要真的死人的。但548又仔细想了想，现在这档口，类似上汽荣威名爵这种车厂还在做误导消费者的营销，好像也会害死人的哦~