No.32
本期主题:揭开鲜为人知的空难档案
全世界每年死于空难的约1000人,而死于道路交通事故的达70万人,从这个意义讲,乘飞机也许是最安全的交通方式,没有之一。然而一旦发生飞机失事,幸存者却寥寥无几。空难危机发生的原因,是经验不足还是管理疏忽?安全之路障碍重重,是良知缺失还是责任失守?空难一旦发生,生存奇迹如何被创造?本期走近真相带您追踪世界空难,解析危机原因,得出安全启示。
本期制作者:张竟堃
空难中的生还奇迹
核心提示
全球1970年以来发生的空难中,共有13起1人存活的空难,幸存者中有6个人是未成年人,4人是机组成员,针对此有人提出了“孩童幸存说”、“驾驶舱幸存说”、“位置幸存说”等等理论。说到空难生存之道,美国航空学专家约翰·埃金说:“我认为没有任何幸存模式,能否生存只能是碰运气。”
飞机坠亡的七大原因
核心提示
普遍意义上的飞机失事,主要的原因包括天气、机械故障、设计缺失、燃油不足、机组失误、管制失误等等,还有不得不提的恐怖劫机。航空公司在面对这些空难时,应该吸取教训,改进制度,让飞机变得更安全。
空中安全的探寻之路
核心提示
想鸟儿一样飞上天空是人类一直的梦想,然而比飞上去更重要的是,如何安全的飞下来和着陆。在探寻空中安全的这条路上,人类也是绞尽脑汁,在每次失败中成长。
空难现场真实还原
核心提示
飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内,最容易发生意外事故,国际上称为“可怕的13分钟”。空难的发生多是人为因素,据国际航空委员会统计,世界上99.25%的空难都是由于飞行员的失误造成的。
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