没想到啊没想到，连前世界首富马斯克都走上了“讨薪”的道路。
近期，特斯拉董事会主席罗宾丹霍尔姆在致股东信中表示，如果特斯拉股东最后拒绝了对马斯克的高额报酬奖励，马斯克可能将离开特斯拉。这件听起来有点“抓马”的事情，到底是怎么回事呢？今天就跟大家聊聊马斯克的“讨薪记”。（资料来源：财联社）
事情还要从2018年说起。那一年，特斯拉为马斯克制定了一套为期十年的薪酬方案。考核目标有两个：第一、市值；第二、业绩，即营收和息税前利润。
市值目标有12级，从1000亿美元起步，每级增加500亿美元，最高级6500亿美元。业绩目标有8级，营收最高目标是1750亿美元，息税前利润最高目标140亿美元。营收和利润目标，完成其中一个就可以解锁。
现在看起来，这些目标似乎并不难完成。早在2021年，特斯拉的市值就一度超过了1万亿美元。2022年，公司的息税前利润也超过了既定目标。（数据来源：Wind）
但是，2018年，特斯拉尚处于“产能地狱”，马斯克天天睡在车间。公司的境况并不十分理想。彼时，特斯拉的市值约600亿美元，仅比福特和通用高一点。所以，想要达成6500亿美元的市值目标，在当时看来是一个非常惊人的目标。但马斯克就是马斯克，借助上海超级工厂，特斯拉之后几年一路开挂，马斯克也完成了全部考核目标，解锁了他560亿美元的天价薪酬。
不过，根据合同，马斯克需要在5年之后才能卖出它获得的股票。然后，问题就来了。
早在2018年，特斯拉刚刚定制这份薪酬计划时，就有一位仅有9股的小股东表达了不满，起诉了特斯拉，认为这份薪酬计划不合理。
这位小股东，就是理查德托尼塔，他是美国金属乐队Dawn of Correction的前鼓手。搞乐队不成功，转而做起了上市公司股东维权人士。他持有的9股特斯拉，有可能就是为了起诉特斯拉而特意买的。
2024年1月30日，经过漫长的诉讼，美国特拉华州衡平法院法官裁定，马斯克560亿美元的薪酬方案无效，原因是特斯拉公司董事会未能证明“薪酬计划是公平的”。
简单看了下这份长达201页的判决意见书，内容非常精彩，法院指出这份薪酬计划的审批过程存在严重缺陷，比如马斯克与薪酬委员会主席有着长达15年的关系。另一名薪酬委员会成员安东尼奥与马斯克的业务关系可以追溯到20多年前，他与马斯克的私人关系也让他经常与马斯克的家人一起度假等等。这些因素可能也是马斯克最终败诉的原因。
当然，对于这份判决，马斯克肯定是不满的。得知这个结果后，他在X平台上发帖称：永远不要在特拉华州注册你的公司。随后他宣布，公司注册地址将从特拉华州迁往德克萨斯州。
此外，特斯拉还宣布，将在北京时间6月14日的股东大会上，对这一饱受争议的薪酬方案进行重新投票。
这也是一开始特斯拉董事会主席提到的，如果最后投票不通过这个薪酬方案，马斯克可能会离开特斯拉的原因。
那么，这份投票真的有可能不通过吗？
从现有的信息来看，确实有很多重要股东表达了投反对票的意见。因为一旦该薪酬方案落实，小股东的股份都会被稀释。另外，小股东也希望马斯克将更多精力放在特斯拉，而不是像现在，在各类业务上分散太多的精力。
比如，挪威主权财富基金在上周六刚刚表态，将投票反对该薪酬方案。根据LSEG的数据，该基金是特斯拉第八大股东，持有特斯拉0.98%的股份，规模约77亿美元。（数据来源：华尔街见闻）
此前，特斯拉最大个人股东，华裔企业家廖凯原也表示，对特斯拉领导表示不满，将反对可能通过的薪酬方案。
马斯克当然也不会坐以待毙，在他自己的社交平台X上面，他多次号召小股东为自己投票。
尽管分歧存在，但多数分析师预计这一薪酬计划将通过。交易平台eToro上个月的一份报告显示，约25%的股东已经进行了投票，其中超80%的人赞成这一方案。摩根士丹利分析师Adam Jones则表示，根据他的客户调查显示，半数以上受访者预计投票结果为“赞成”。（数据来源：华尔街见闻）
就在投票前一天，马斯克也在其社交媒体上宣布，薪酬方案已经完美通过。
不过，尽管投票通过，特斯拉留下了马斯克。但从长期来看，马斯克将如何平衡在特斯拉和其它业务？仍是一个需要持续关注的问题。
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