C929大飞机研发反而提速,预计2027年能见到真机
良探长娱乐
02024-05-20 14:26·河北
距离2027年交付只剩1289天”的指示牌证明:C929将会在2027年交付)
大型民航机一直是航空工业皇冠上一颗耀眼的明珠,从某种意义上说,研发大型民航机的技术难度要比开发战斗机大得多!这是因为虽然战斗机对于飞机的极限飞行性能要求很高,但战斗机毕竟只有1~2名飞行员,所以对于飞机的维生设备和乘坐舒适性没有过多要求。而大型民航机一次要运送数百名乘客,而且飞行高度普遍在1万米以上,所以飞机对于乘客安全和乘坐舒适性的要求非常高,这一点远不是一般的战斗机所能比的。
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俄罗斯再怎么衰败,其毕竟还是有一定的家底,其伊柳辛公司研制的伊尔-96大型喷气式民航机就是俄罗斯技术的重要体现:伊尔-96民航机采用四发设计,最大起飞重量高达250吨,最大载客数量312人,最大航程10400公里,基本性能完全足以和西方主流大型民航机相比,但该机采用四发设计,而不是西方流行的双发设计,这让伊尔-96的维护保养和地面检查要比西方民航机更复杂,成本也更高,因此商业性能客观上不如西方国家。不过考虑到西方国家普遍对我国技术封锁,所以在发展大型民航机的路途上,选择和俄罗斯合作就是我们当初最为合理的选择。
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并顺利交付至少5架生产型,专门用于飞上海-北京航线,目前这5架民航机已经累计运送旅客超过10万人次,其可靠性和经济性令人满意。有了C919的成功经验,C929的研发进度在俄罗斯退出后不降反升,这是因为目前C929除了发动机以外,其他系统都有C919的成功经验可以借鉴,在不需要照顾俄罗斯的利益后,我们得以放开膀子大干,而C929的进度也开始以前所未有的速度飙升。
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