有电动车的注意！这些行为，请对照自查！

简阳市融媒体中心

近日，成都市金堂县消防救援大队

在针对辖区内电动自行车

违规停放现象开展检查中

依法对某小区一名

违规停放电动自行车的业主开出了罚单

此前，针对该小区一楼公共门厅、疏散走道处一辆电动自行车乱停乱放的情况，金堂县消防救援大队会同小区物业管理公司对车主陈某某多次进行提醒劝说，并要求其进行整改，然而车主陈某某仍然将电动自行车停放在公共门厅、疏散走道处，涉嫌违反了《高层民用建筑消防管理安全管理规定》第三十七条第一款之规定（禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电）。

根据《高层民用建筑消防安全管理规定》第四十七条第一款第（七）项之规定，给予陈某某罚款人民币伍佰陆拾元整的行政处罚。

据国家消防救援局统计

2023年全国共接报

电动自行车火灾2.1万起

相比2022年上升17.4%

有80%的电动自行车火灾

是在充电时发生的

其中超过一半发生在夜间充电过程中

电动自行车停放、充电不是小事！

如何正确、安全使用电动自行车
是每位车主的必修课

请牢记

近日

《成都市非机动车管理条例》发布

6月1日起施行

明确电动自行车驾驶人

和搭载人员应佩戴安全头盔

禁止非法改装非机动车

一起来看

成都市非机动车管理条例

（2014年6月26日成都市第十六届人民代表大会常务委员会第九次会议通过 2014年9月26日四川省第十二届人民代表大会常务委员会第十二次会议批准 2023年12月29日成都市第十八届人民代表大会常务委员会第五次会议修订 2024年4月3日四川省第十四届人民代表大会常务委员会第十一次会议批准）

目 录

第一章 总 则

第二章 车辆管理

第三章 通行管理

第四章 停放与充电管理

第五章 法律责任

第六章 附 则

第一章 总 则

第一条为了加强非机动车管理，预防和减少安全事故，保障城乡居民生命财产安全，提高超大城市治理能力和公园城市示范区品质，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国消防法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规的规定，结合成都市实际，制定本条例。

第二条本条例适用于本市行政区域内非机动车的生产、销售、登记、通行、维修、停放、充换电及其监督管理活动。

第三条本条例所称非机动车，是指以人力或者畜力驱动上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸等符合有关国家标准的电动自行车、残疾人机动轮椅车等交通工具。

本条例所称电动自行车，是指符合国家标准，以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动、电驱动功能的两轮自行车。

本条例所称残疾人机动轮椅车，是指符合机动轮椅车国家标准，专为下肢残疾人设计，全部由驾驶人上肢操纵的轮椅车。

第四条市和区（市）县人民政府应当建立健全非机动车管理工作协调机制，保障工作所需经费，督促有关部门依法履行监督管理职责，提高非机动车管理的科学化、规范化、精细化水平。

镇人民政府、街道办事处应当督促辖区内的有关单位落实非机动车的管理责任。

第五条公安机关负责非机动车的登记和通行管理工作。

市场监管部门负责非机动车以及相关产品生产、销售、维修的监督管理工作。

交通运输主管部门负责互联网租赁自行车的行业监督管理工作。

住建主管部门负责督促物业服务人对其承接物业管理区域内非机动车的停放与充电进行管理。

邮政管理部门负责快递企业非机动车安全管理领域的监督管理工作。

消防救援机构负责对非机动车消防安全工作实施综合监督管理。

生态环境主管部门负责废铅蓄电池等危险废物回收处置的监督管理工作。

发改、经信、财政、规划和自然资源、城管、商务、应急、残联等单位按照各自职责，做好非机动车管理工作，建立健全相互配合的执法工作和信息共享机制。

第六条国家机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位人员开展依法、安全使用非机动车的宣传教育。

教育行政主管部门、学校应当将非机动车的道路交通安全和消防安全教育纳入法治教育。未成年人的父母或者其他监护人应当加强对未成年人使用非机动车的安全教育。

广播、电视、报刊、互联网等媒体应当加强非机动车安全管理相关法律、法规的公益宣传。

第七条任何单位和个人都有权对违反本条例规定的行为进行劝阻，也可以通过12345政务服务热线进行投诉和举报。

第二章 车辆管理

第八条在本市生产、销售的非机动车以及电动自行车的蓄电池、充电器等产品，应当符合有关国家标准。

电动自行车生产者、进口商应当按照国家有关规定，委托具有法定资质的认证机构对其生产或者进口的电动自行车进行强制性产品认证。

未获得强制性产品认证的电动自行车，不得在本市销售和登记上牌。

电动自行车生产者不得出厂销售不含蓄电池、充电器等关键零部件的非完整电动自行车。

第九条非机动车经营者应当执行进货检查验收制度，建立进货台账和销售台账；应当在销售场所显著位置公示产品合格证明等信息；应当将电动自行车与其他类型车辆分区销售，并在显著位置标明车辆类型。

电子商务平台经营者应当对申请进入平台销售非机动车的销售者的身份证明（营业执照）、地址、联系方式、车辆强制性产品认证证书等信息进行核验、登记；发现平台内销售的非机动车违反相关法律、法规规定的，应当依法采取必要的处置措施，并向市场监管部门报告。

电动自行车销售者不得销售强制性产品认证证书信息与实物不一致或者配备的电池、充电器等关键零部件与产品合格证信息不一致的电动自行车。

第十条禁止在非机动车上加装、改装动力装置或者拆除、改动电动自行车限速装置等更改技术参数影响行驶安全的行为；禁止在非机动车上搭篷、安装挂架、加装或者改装座位等改变非机动车外形结构影响行驶安全的行为。

禁止销售具有前款违法加装、改装情形的非机动车。

第十一条维修经营者承接电动自行车维修业务的，应当按照产品合格证、强制性产品认证证书等载明的技术参数、安全要求等进行配件维修和更换，并保持与原装部件规格型号、技术参数一致。

第十二条非机动车及其蓄电池的生产者、销售者应当提供废旧蓄电池更换、回收服务，建立回收台账。鼓励非机动车及其蓄电池生产者、销售者、维修者采取以旧换新、折价回购等方式回收废旧蓄电池。属于危险废物的非机动车废旧蓄电池应当送交具有相应处置资质的单位集中处置。

生态环境主管部门应当组织设置废铅蓄电池等危险废物的收集网点，并向社会公布。

第三章 通行管理

第十三条下列非机动车，应当经公安机关登记，取得非机动车号牌和行驶证后，方可上道路行驶：

（一）电动自行车；

（二）残疾人机动轮椅车；

（三）人力三轮车；

（四）省人民政府规定应当登记上牌的其他非机动车。

应当登记上牌的新购非机动车，驾驶人可以持购车凭证在购车后十五日内临时通行。

第十四条本条例第十三条规定的非机动车申请登记上牌，应当提交下列材料，并现场交验车辆：

（一）个人身份证明或者单位统一社会信用代码证书、营业执照等；

（二）购车凭证或者其他合法来源证明；

（三）非机动车车辆合格证明或者进口凭证。

申请电动自行车登记上牌的，还应当提交电动自行车强制性产品认证标志。

申办残疾人机动轮椅车牌证的，还应当依法提交下肢残疾证明。

公安机关应当将非机动车登记程序、需要提供的材料和示范文本等向社会公布，并采取增设登记办理点、简化办理程序以及网上办理等方式，为公众办理非机动车登记提供便利。

公安机关对申请材料齐全、符合法定形式的，应当发放非机动车号牌和行驶证；对申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当一次性告知需要补正的全部内容；对不符合规定要求的，不予登记并向申请人书面说明理由。

第十五条本市对互联网租赁自行车实行总量调控。

市交通运输主管部门应当建立互联网租赁自行车行业信息服务平台。市交通运输主管部门、市公安机关、市城市管理部门依职责开展政策制定、停放点位规划和停放秩序管理，并在广泛听取公众意见的基础上，实施互联网租赁自行车服务质量评价，根据评价结果，对互联网租赁自行车运营企业的车辆投放数量进行动态调整。

互联网租赁自行车运营企业应当遵循总量调控和动态调整机制要求，有序投放和回收车辆，加强日常调度和停放管理。

互联网租赁自行车具体监管办法由市人民政府另行组织制定。

第十六条本市锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区行政区域内，除市政、环卫等公用事业特定需求外，不再对人力三轮车新办非机动车号牌、行驶证，不予办理转让登记。

前款规定的行政区域以外的区（市）县人民政府应当加强本辖区内的人力三轮车规范管理。

第十七条已经登记的非机动车所有权发生变更转让的，非机动车所有人应当向公安机关申请办理变更转让登记；因报废、损毁、遗失、灭失等原因不再上道路行驶的，非机动车所有人应当向公安机关申请办理注销登记。

第十八条公安机关应当依照国家和四川省有关规定，对已经登记的非机动车进行信息采集，并向社会公众提供查询服务。

第十九条住建主管部门在新建、改建、扩建城市道路时应当按照规范要求同步规划、配套建设非机动车道。

对已建成道路的非机动车道被占用或者未配套建设非机动车道的，市住建主管部门可以会同市公安机关根据道路实际状况对车道设置进行调整，恢复或者改建非机动车道。

公安机关可以根据相关国家标准以及道路实际通行条件在机动车道与非机动车道间设置隔离设施。

任何单位和个人未经批准不得占用非机动车道停放车辆或者其他妨碍非机动车通行的行为。

第二十条已经登记的非机动车应当在指定部位悬挂非机动车号牌，保持号牌清晰、完整。驾驶需登记的非机动车上道路行驶的，驾驶人应当随车携带行驶证，取得电子行驶证的，可不携带纸质行驶证。

禁止伪造、变造、买卖或者使用伪造、变造的非机动车行驶证、号牌，禁止使用其他车辆的非机动车牌证。

第二十一条驾驶非机动车上道路行驶，应当遵守下列规定：

（一）确保车辆制动器等安全装置齐全有效；

（二）遵守交通信号，服从交通管理人员的指挥；

（三）不得驾驶加装、改装的非机动车上道路行驶；

（四）不得醉酒驾驶；

（五）在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，靠车行道右侧行驶；

（六）转弯前减速慢行，有转向灯的应当提前开启转向灯；

（七）行经人行横道时减速行驶，遇行人正在通过人行横道的，停车让行；行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路的，应当避让；

（八）不得驶入高速公路、城市快速路、高架道路、上跨桥梁、下穿隧道等机动车道和步行街，以及设置禁止非机动车通行标志的区域；

（九）不得逆向行驶或者驶入人行道；

（十）通过过街人行天桥应当下车推行；

（十一）不得实施以手持方式拨打接听电话、浏览电子设备等妨碍安全驾驶的行为；

（十二）不得牵引动物。

第二十二条驾驶电动自行车、残疾人机动轮椅车上道路行驶，除遵守第二十一条规定外，还应当遵守下列规定：

（一）驾驶人年满十六周岁；

（二）电动自行车驾驶人和搭载人员佩戴安全头盔，搭载人员应当在座位上正向骑坐；

（三）饮酒后不得驾驶；

（四）非下肢残疾人员不得驾驶残疾人机动轮椅车。

第二十三条使用非机动车从事快递、物流、外卖等配送活动的相关企业应当落实安全生产主体责任，遵守下列规定：

（一）建立健全内部交通安全管理制度，明确安全责任人；

（二）建立健全非机动车驾驶人及非机动车管理台账，并在与驾驶人签订的网约配送协议中明示驾驶人的交通安全义务及违约责任；组织驾驶人开展交通安全、消防安全等法律、法规的培训和考核；

（三）做好非机动车维护、保养等日常安全检查工作；

（四）不得安排患有妨碍安全驾驶疾病等存在安全隐患的人员驾驶非机动车；

（五）督促驾驶人使用符合国家标准的电动自行车以及蓄电池、充电器等产品；

（六）督促驾驶人规范行驶、规范停放和安全充换电；

（七）根据交通状况等因素，合理确定配送时间、路线等标准和要求，避免引发道路交通违法行为或者交通事故；

（八）为电动自行车驾驶人配备安全头盔，根据需要购买第三者责任险、驾乘人员人身意外伤害险等保险；

（九）法律、法规规定的其他交通安全管理义务。

第二十四条鼓励非机动车所有人或者管理人投保第三者责任险、人身伤害险和财产损失险。

第二十五条公安机关应当加强数字、智能技术在非机动车通行管理领域的应用，提高非机动车管理的信息化、智慧化水平。

公安机关根据道路和交通流量的具体情况，可以采取允许机动车借用非机动车道通行的交通管理措施。

第四章 停放与充电管理

第二十六条公安机关根据道路实际和非机动车停放需求规划道路停车区位，并由各区（市）县人民政府确定的主管部门负责管理。其他任何单位和个人不得擅自占用道路设置非机动车停车场所。

申请设置占道非机动车停车场的，由公安机关和主管部门共同批准，规范管理。

任何单位和个人不得擅自拆除、损坏非机动车停车区位标志标线等设施设备；不得擅自占用非机动车停车区位。

经批准设置的非机动车停车场不得擅自改变使用性质。

第二十七条车站、医院、商场、学校、展览馆、影剧院、体育场馆、公园等公共建筑、公共场所建设单位应当按照规定，配套规划、建设非机动车公共停车设施，管理单位应当落实专人管理。

易燃易爆场所，生产厂房、物流仓库等生产经营场所应当规划和配套建设非机动车停放场所和集中充电设施。因客观条件限制无法设置集中停放场所的，应当根据需要划出安全区域，设置相对集中的非机动车临时停放点。

第二十八条新建住宅小区，应当规划和配套建设非机动车集中停放场所和集中充电设施。已建成的住宅小区，应当根据实际情况增建、改建非机动车集中停放场所和集中充电设施。

第二十九条非机动车在公共场所停放，应当有序停放在非机动车停车场内。没有设置非机动车停车场的，应当停放在划定区域内。没有划定区域的，非机动车停放不得占用盲道和绿地，不得妨碍其他车辆和行人通行，不得影响市容环境。

第三十条电动自行车停放与充电，应当符合用电安全要求，确保消防安全，不得有下列行为：

（一）在建筑物的公共门厅、共用走道、楼梯间以及疏散通道、安全出口等区域，或者在人员密集场所的室内区域停放或者充电；

（二）利用电梯轿厢运载电动自行车及其蓄电池；

（三）圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距；

（四）违反安全用电要求私拉乱接电线和插座充电；

（五）其他违反消防安全规定的行为。

第三十一条物业服务人应当强化对本物业管理区域内的电动自行车安全管理，落实消防安全责任制度，制定灭火和应急疏散预案，定期巡查所管理区域，及时消除消防安全隐患。

物业服务人发现有违反本条例第三十条规定的，应当及时劝阻制止，拒不改正的，物业服务人应当向有关部门报告并协助处理。

发生安全事故或者紧急情况时，物业服务人应当及时采取应急措施，并向相关主管部门报告并协助处理。

第三十二条电动自行车充电场所管理者应当建立用电安全管理制度，设置专用插座，安装漏电保护等安全装置，配备灭火器材，做好日常维护、巡查检查和应急处置工作。

鼓励和支持在电动自行车停放场所设置具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的充电设施，以及火灾自动报警和自动灭火设施。

第五章 法律责任

第三十三条违反本条例第八条第四款规定，电动自行车生产者出厂销售不含蓄电池、充电器等关键零部件的非完整电动自行车的，由市场监管部门责令改正，处销售产品货值金额等值以上三倍以下罚款。

销售者违反本条例第九条第三款规定，销售强制性产品认证证书信息与实物不一致或者配备的电池、充电器等关键零部件与产品合格证信息不一致的电动自行车的，由市场监管部门责令改正，处销售产品（包括已售出和未售出的产品）货值金额等值以上三倍以下罚款。

第三十四条违反本条例第十条规定，从事经营性加装、改装非机动车或者销售加装、改装非机动车的，由市场监管部门处销售产品（包括已售出和未售出的产品）货值金额等值以上三倍以下罚款。

第三十五条违反本条例第二十一条第五项至第十二项以及第二十二条第二项、第三项、第四项规定，驾驶非机动车上道路行驶的，由公安机关责令改正，处警告或者五元以上三十元以下罚款。

违反本条例第二十一条第四项规定，非机动车驾驶人醉酒驾驶的，由公安机关处五十元罚款。

第三十六条违反本条例第二十条第二款，伪造、变造或者买卖非机动车号牌的，由公安机关处五百元以上一千元以下罚款，收缴伪造、变造或者买卖的非机动车号牌。

第三十七条单位或者个人有下列行为的，公安机关可以先予扣留非机动车，并通知驾驶人及时接受处理：

（一）违反本条例第十三条规定，驾驶未经依法登记的非机动车上道路行驶的，由公安机关责令改正，处五十元罚款；

（二）违反本条例第二十条第二款规定，使用伪造、变造非机动车号牌或者使用其他非机动车号牌的，由公安机关予以收缴，处五十元以上二百元以下罚款；

（三）违反本条例第二十一条第三项规定，驾驶加装、改装的非机动车上道路行驶的，由公安机关责令恢复原状，处三十元以上一百元以下罚款。

公安机关扣留车辆后应当及时核查相关信息，当场处理并出具凭证，并告知当事人在规定期限内到公安机关接受处理。需要提供购车发票等合法来源凭证的，驾驶人应当配合。

逾期不接受处理，经通知并且公告三个月仍不接受处理的，公安机关有权对扣留车辆依法处理。

第三十八条违反本条例第二十三条规定，使用非机动车从事快递、物流、外卖等配送活动的企业不履行企业安全管理规定和交通安全管理义务的，由行业主管部门责令改正，根据安全生产领域法律法规的有关规定予以处罚。

第三十九条违反本条例第三十条第一项、第二项、第三项规定，在建筑物的公共门厅、共用走道、楼梯间以及疏散通道、安全出口等区域，或者在人员密集场所的室内区域停放或者充电，利用电梯轿厢运载电动自行车及其蓄电池，圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距的，由消防救援机构责令改正，对单位处五千元以上五万元以下罚款，对个人处警告或者五百元以下罚款。

第四十条违反本条例规定的其他行为，法律、法规已有法律责任规定的，从其规定。

第六章 附 则

第四十一条本条例自2024年6月1日起施行。

温馨提醒

电动自行车灵活、便捷

已成为市民出行代步的

重要交通工具

但骑行时务必要遵守交通规则

时刻将安全放在心上

戴好头盔是关键

驾乘电动自行车若不佩戴安全头盔，头部将无法获得有效保护，发生事故后头部会与地面、护栏等坚硬物体发生碰撞，无异于以卵击石。因此，佩戴头盔是安全骑行的必要保护措施，骑乘人员需要正确佩戴安全头盔，以保护头部，降低事故伤害程度。

为了您的出行安全

安仔提醒大家

骑行时一定要注意这些规则！

安全骑行守则

1.骑行需年满16岁，不得改装，要佩戴安全头盔，搭载人员应当在座位上正向骑坐；

2.不得饮酒驾驶，不得驶入高速公路、城市快速路、高架、上跨桥和下穿隧道，不得手持接电话！

电动自行车怎么停放？

如何保障消防安全？

停放和充电管理规定

1.不得在建筑物的公共门厅、共用走道、楼梯间以及疏散通道、安全出口等区域，或者在人员密集场所的室内区域停放或者充电；

2.不得利用电梯轿厢运载电动自行车及其蓄电池；

3.不得圈占、遮挡消火栓或占用防火间距；

4.不得违反安全用电要求私拉乱接电线和插座充电。

部分民众改装电动自行车

是希望电动自行车能跑得更快更远

或是丰富其功能

然而却忽略了其中的安全隐患

这些“非法改装”行为要坚决杜绝

哪些属于“非法改装”？

1.改装或者改动电动机，使发动机超过原车出厂设置的额定功率；

2.改动或者拆除限速装置、脚踏骑行设备；

3.拆除车速提示音装置；

4.加装蓄电池，或者更换不符合原车出厂设置额定电压的蓄电池；

5.加装伞架、车篷；

6.擅自喷涂、安装、使用特种车辆专用或者与其相类似的标志图案、警报器、标志灯具。

私自拼装改装电动自行车

会带来极大安全隐患

违法又危险

“非法改装”三大危害

超速行驶，危险难控

电池进行改装后，整车重量改变，车速提高后，行驶过程中极易失去控制，会产生侧滑和前翻的危险。所以，经过改装的电动自行车也很容易引发交通事故，影响道路安全。

接线损伤，打火爆炸

一般电池内都是酸性化学物质，电池充电后期会产生腐蚀性酸雾，当电动车电池改装后，接线端子等往往会产生损伤，会导致电缆接线腐蚀加速而断开，如果此时随意扣搭导线，产生打火后，就会引燃电池充电时内部聚集的氢气，导致爆炸。

线路改动，短路自燃

改装电动车首先改变的就是电路。原本的细电线要通过大电流，电路就会不稳定，电动车在充电或者行驶过程中，容易出现短路，从而引发自燃。电动车改装大功率电池后，由于电压升高，改装后的电动车控制器或电机很容易烧掉。

来源 | 成都发布 成都应急

编辑 | 郑玥岚 付玉

责编 | 胡禹

审核 | 李艳敏

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