丰田chr是什么发动机

车机互联便是投频到车载显示器上的导航栏显示屏，根据显示屏能够实际操作手机。导航栏，视频，歌曲，手机游戏等作用投射到车截显示屏上。手机投射作用的添加，能够便于运用车内屏收看手机中的视频，及其应用手机导航栏。大家还可以根据手机手机蓝牙连接汽车蓝牙来完成相应实际操作，但是应用就并没有那麼畅顺。

相较ios系统，安卓手机系统完成车机互联与手机镜像必须操作流程略多。自然大家还可以检索并连接Wi-Fi网络热点，运行车载一体机端和手机端互连设定，手机与车载一体机就可以开展连接，但无线网络连接没法应用手机镜像，有的手机电脑操作系统必须开展升级才可以开展连接。

丰田chr配用的是对于TNGA构架下的DynamicForce系列产品的2.0L发动机，至大功率是171马力（126KW），最大扭矩转速是203牛*米。这台2.0L的发动机选用快速点燃技术性、电动式持续可调气缸宣布组织（VVT-iE）、可变性制冷系统及其D-4S双喷洒系统软件，热效率达到40%。全球发动机热效率最大也但是41%最大了，丰田chr这台发动机算得上把热效率保证完美了。

丰田chr这台发动机跟8代凯美瑞上运载的的2.5L发动机是师兄弟的弟兄，热效率全是达到百分40之上。但是要了解，提升 热效率可肯定并不是一件很容易的事，以如今习用作法看来，要想抬举车用汽油发动机的热效率主要从四个层面下手，一是提升 发动机压缩比，二是选用直喷发动机手艺，三是提升 有机废气再轮回率（EGR），四是诱骗阿特金森轮回。说到这，就不能不提马自达汽车的创驰蓝天手艺。还记得在创驰蓝天手艺方可发布的情况下，其生产厂家就声称这套手艺有着高发动机压缩比的特性，有着更强的燃料合理性驱动力相对应。但是要了解，在旧款创驰蓝天手艺上，他们的作法是运用了阿特金森轮回，在原先的伯特轮回上推延了进气门封禁的時间，使澎涨比高过发动机压缩比，在相同的缩小行程安排下，澎涨过程的提高能够获得越来越多的有用功。