全新奇骏配备了第二代4×4-i智能全模式四驱系统，并提供五种驾驶模式。不同模式，可以对发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行调节。本辆车的4门车窗都具有一键升降以及防夹功能。可以看到车门这里还有一个车窗锁止按键，按下以后除了主驾可以控制车窗以外，其余三个车门是无法控制车窗的。

日产轩逸与大众朗逸同样都是紧凑型家轿销冠的常客，日产轩逸在2019年上海车展以全新换代的身份亮相以后，以更加年轻的时尚面孔进入市场，并且附以小天籁的名号相比朗逸的套娃形象，轩逸清爽了不少，朗逸虽然看起来没有轩逸出众，但是作为无短板的车型，外观还是挺耐看的，也有小帕萨特的美誉，内饰方面轩逸采用更加时尚的悬浮式中控设计，屏幕带有日产超智联系统

本辆车的智能钥匙除了可以解锁和锁闭车辆，还可以用来对车窗进行控制。我们长按智能钥匙上的解锁按键，此时车辆的车窗将会进行一键式的下降，松开将会停止下降。 我们长按锁车键，外后视镜将会自动折叠，车窗将会进行一键的上升。而该功能是默认关闭的，需要在丰云行APP上激活。

威兰达双擎E+（下称威兰达插混）与RAV4荣放E+（下称荣放插混）一样延续了各自燃油版的整体风格，仅在细节上表明其插混的身份，而威兰达插混与荣放插混在外观上也有截然不同的设计风格，大胆的纺锤式中网与细长的大灯组设计让威兰达插混显得更为优雅，而荣放插混的分体式中网设计则显露出硬朗的即视感，两车的车身侧面如出一辙，威兰达插混增加的镀铬饰条更能够提升精致感

2021款雷凌共推出12款车型，涉及3种动力系统，其中涵盖了自然吸气、涡轮增压与HEV油电混合动力系统，其中1.5L自然吸气版本车型为首次亮相，也是雷凌首次采用三缸发动机，价格也比1.2T的版本优惠不少，而且配置相当，其他动力版本车型通过这次改款后同样得到加量不加价的待遇，后排出风口与USB充电接口全系标配，原来的中控屏幕终于支持车辆网了，支持在线导航与在线音乐，同时运动版车型则采用更为激进的内外观设计，安全配置方面保持既有的水准，TSS2.0系统除了最低配车型外，均全系标配，实属厚道。

2021款卡罗拉共推出12款车型，涉及3种动力系统，其中涵盖了自然吸气、涡轮增压与HEV油电混合动力系统，其中1.5L自然吸气版本车型为首次亮相，也是卡罗拉首次采用三缸发动机，价格也比1.2T的版本优惠了不少，而且配置相当，其他动力版本车型通过这次改款后同样得到加量不加价的待遇，原来的中控屏幕终于支持车辆网了，支持在线导航与在线音乐，安全配置方面保持既有的水准，TSS2.0系统除了最低配车型外，均全系标配，实属厚道。

全新哈弗H6主打简约设计， 整个中控台利用多种材质、工艺和颜色相拼接，再加上12.3英寸的中控屏+全液晶数字仪表盘+10英寸HUD抬头显示的三屏联动，能体验到科技所带来的便利。而座椅部分，新车搭载了带有环保材质NAPPA真皮包裹的运动型座椅，不仅给人很强的包裹性，造型也是让人眼前一亮

福特锐界PLUS的整体外观更显运动，多边形格栅搭配镀铬饰条张弛有力，车身附以硬朗的腰线，搭配20英寸花瓣造型轮毂，层次感十分强，尾部大量平直线条在双出排气点缀下更显运动，而大众探岳采用更巧妙的手法拉动消费者的欢心，小尺寸多边形格栅 采用多横幅式镀铬装饰，造型犀利，车侧飘逸的线条营造比较不错的视觉效果，尾部敦厚简洁，排气采用隐藏式设计，但是底部还是提供“假排气”造型，整体气场很强

福瑞斯在外观上进行了较大的调整，多边形大嘴格栅加上开眼角设计大灯诠释了福特全新的家族式样式，其中格栅的高亮黑外圈与点阵式镀铬饰条突出了其运动气息，福瑞斯全系配备了LED大灯，灯腔内部采用熏黑处理，实拍车型采用远近光一体式设计，整体看起来更为干练，车身侧面延续了现款车型简约风格，车身尺寸上仅车长有所提升，因此整体感觉似曾相识，17英寸多辐式铝合金轮毂与现款无异，匹配固特异御乘系列轮胎，车尾部分，粗壮的镀铬饰条贯穿两侧尾灯，尾灯的布局也经过优化，点亮后整体感更强，下包围两侧镀铬饰件营造出双边排气布局，实际真的排气隐藏在下方。

全新一代卡罗拉经过了一次改款来到了2021款，1.2T中配车型其实已经能满足大部分人使用，而双擎的入门版本则适合买来做专车使用，首先对比1.2T版本的车型不仅省油、驾驶质感也提升不少，其次双擎精英版很多配置都是非常实用的，是值得花钱买下来的；如果有朋友只喜欢涡轮增压发动机，那么建议他们选择运动版，起码在造型突显个性。

紧凑型家轿市场一直竞争都非常的激烈，而来自日产的轩逸以及来自大众的朗逸为了夺取“销冠”头衔，都一直相爱相杀多年，虽然一直难分伯仲，但是不可以否认的是，两款车在国内市场都有着非凡的销量以及庞大的市场保有量，朗逸前脸呈现出简约的设计风格，朗逸提供1.2T、1.4T与1.5L三种动力组合提供，相比之下，轩逸仅提供1.6L发动机匹配CVT无级变速箱，希望有一定驾驶欲望的可以往大众的靠拢。

首先来看奥迪A3，换代后外观和内饰的设计更加年轻、动感，保留三厢、两厢设计。对后排空间有一定需求的话，三厢版会是更好的选择。动力方面，均搭载1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，完全可以应对日常使用。

全新奥迪A3将提供两厢版和三厢版，新车车身比例也更加协调、紧凑，有点精致两厢小车的感觉。运动是这一代奥迪A3的主旋律，比如前脸采用大面积蜂窝状进气格栅，和新款奥迪A4L如出一辙，矩阵式LED大灯也采用了更加凶狠的设计，视觉效果出众，下方雾灯区域也换成了空气动力学的运动套装，整个前脸看上去运动感十足，识别度更强了。

车门解锁本辆车的车门解锁方式主要有三种。第一种是我们可以利用遥控钥匙来对车辆进行解锁和锁闭。第二种是无钥匙进入功能，新车支持全车无钥匙进入功能，握住把手就可以解锁车门了，触摸把手后端的感应区即可上锁。

皇冠陆放的车门解锁方式主要有四种。第一种是我们可以利用智能钥匙来对车辆进行解锁和锁闭。第二种是无钥匙进入功能，触摸门把手内侧的位置的感应区域，使车辆进行解锁。如果想要对车辆进行锁闭的话，我们触摸前方这个位置的感应区域，此时车辆就可以进行锁闭。

全液晶仪表盘是指将传统机械仪表盘替换成一整块液晶屏幕向驾驶者展示车辆行驶信息的设备，取消了传统的物理指针，全部通过电子屏幕展示。

汽车铝合金轮毂的参数主要有：轮毂尺寸、宽度、PCD与孔位、偏距。

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。

Honda的LaneWatch是全球首创的盲点显示系统，大幅度的减少驾驶死角。

IHC自适应远近光照明系统，是一种能够自动改变远近光照明以适应车辆行驶条件变化的前照灯系统，是目前国际上在车灯照明上的新技术之一，它的研发对汽车夜晚行车安全起到了很大的作用。

2022年5月31日，财政部、税务总局联合发布减征部分乘用车车辆购置税有关政策公告，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。

在泊车的功能里面，已经被客户完全接受的是倒车雷达的报警，还有环视系统帮助车主看到道路的情况; 从半自动泊车到代客泊车之前的泊车应用，还是需要车主尝试环境和使用条件，成功概率不高，所以并没有给人很爽的体验。

自动驾驶汽车（Autonomous vehicles；Self-driving automobile ）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。

厦门金龙旅行车有限公司成立于1992年，是集整车研发、制造和销售为一体的国内著名客车制造企业及国家汽车整车出口基地企业。公司占地总面积约47万平方米，总建筑面积25.23万平方米，总部位于厦门市湖里区，在厦门湖里、厦门海沧、漳州龙池分设三个生产基地。公司下设技术中心、销售公司(国内)、海外销售公司、轻型车事业部、售后服务中心等25个职能部门，员工总数近4000人，其中研发人员约占13%，工程技术人员约占32%。

无人驾驶汽车也称智能车、无人自动驾驶车、自主导航车或轮式移动机器人，是室外移动机器人在交通领域的重要应用。无人驾驶车系统是一个集环境感知、规划决策和多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，是充分考虑车路合一、协调规划的车辆系统，也是智能交通系统的重要组成部分。

高级驾驶辅助系统（Advanced Driving Assistance System）是利用安装在车上的各式各样传感器（毫米波雷达、激光雷达、单\双目摄像头以及卫星导航），在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。 近年来ADAS市场增长迅速，原来这类系统局限于高端市场，而现在正在进入中端市场，与此同时，许多低技术应用在入门级乘用车领域更加常见，经过改进的新型传感器技术也在为系统布署创造新的机会与策略。

按照分类，SUV可以分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中型SUV和全尺寸SUV。SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多功能车。主要指设计前卫、造型独特的越野车。随着生活水平的提高

全称Over the Air，即在线升级，是通过服务器，移动通信网络与终端进行连接，推送终端内数据更新的能力，简单来说，就像送快递一样，把优化的功能“闪送”到天南海北的每辆车上。其中APP、车载地图、人机交互界面等功能的升级叫SOTA，对设备固件进行的更新是更硬核的FOTA。