请教 汽车空调加氟以后怠速不稳熄火

表没问题， 换了其他的表也是一样的读值
（后来吧压缩机换了，制冷也好多了， 就是不甘心，想修好取下来的这个压缩机）

你熄火检查所有接头是否有泄漏，那肥皂水泡沫查看，

抽真空一定要抽干净彻底，抽真空的管道和接口里面的密封圈一定要有效，不是做个样子假把式。

一般情况下，一台车的空调，加制冷剂，一小罐是不够的， 你得准备3-4罐。加氟的时候， 得使用双表，抽完真空就不要换表，换表过程中会有空气进入管道，抽真空这一步又得继续。

压缩机修好了，但是气密性不够好， 缸壁有磨损，不可能因为这样就去花大价钱找磨床，毕竟圆腔内壁的表面光洁度达不到，磨损会很快。
     另外，如果老车的空调不够冷， 可以拆掉粗细两管，放干净里面的冷冻油（用个透明的瓶子什么的装好），将整个空调管路清洗一遍，换掉干燥剂，再装好管路，重新抽真空加注制冷剂，我已经帮朋友修好过两个这样的老车了，非经历， 无说服力

冷冻油缺少，或者管路里的冷冻油太脏，会使制冷效率下降， 却冷冻油旋片密封不够好， 冷冻油里面的脏东西就是旋片和缸壁摩擦出来的杂质，又会影响旋片和缸壁的摩擦，长此以往也会加剧磨损，导致气密性不严，降低了制冷剂的运作压力，（就好像水泵抽水， 密封圈有泄漏，导致水压不够，水量不正常一样的道理，）

今年我准备找个时间用这个车用压缩机，再加个其他功率合适的电机，做一个家庭用的移动空调， 外出野炊用， 这个压缩机就是个旋片， 转速越高制冷效果越好，但转速越高，阻力力越大，要求提供动力的电机功率也越大