为什么各地不学南宁,允许电动车上路,减少交通堵塞呢?
为什么各地不学南宁,允许电动车上路,减少交通堵塞呢?
南宁马路上有专用电动车道,很人性化,电动车和汽车各行其道,互不相关,南宁的电动车之多冠绝全国。
南宁很人性化,设置了很宽的非机动车道,如果都是小车的话,城市更加堵塞。
看看南宁的电动车,蔚为壮观,却井然有序,警民和谐,其乐融融,其他城市堵,罚电动车,都解决不了问题,唯有疏通,划出电动车道才是上上策,电动车需求真的很大,如果城市允许电动车上路,所有的城市就不会堵塞了。 很多时候小车一个人开一辆车,占用面积有多大呢?一辆小车占用的面积可能是四五辆电动车的位置,这样不堵塞才怪呢?再加上汽车停车也占用了很大的面积,城市人口本来就很多,这样就会更加拥挤了。
南宁的做法,才是政府应该做的事,强化管理而不是无休止地禁止电动车上路,为什么老百姓喜欢骑电动车出行,不就是因为方便便宜吗?是一个最好的交通工具,管理电动车其实不难,划出电动车道就可以了,为什么那么多城市不愿意去做这件事呢?而是浪费大量的人力警力去堵,去抓,去没收电动车呢?城市有路给电动车行驶,还会出现电动车乱窜的情况吗?看看南宁就知道了,大家都是各行其道,各不相干的。
这样多好,南宁是一个美丽的城市, 政通人和,是一座电动车上的城市,人民安居乐业,南宁政府维护底层老百姓出行便利的权利。
如果大家都开小车上班,再多一半的马路都不够用对吧! 大部分人开电动车的话,就不会堵车了,不知道有些城市的政府是怎么想的,如果要禁也是应该禁汽车,为什么禁电动车呢?这不是本末倒置吗?
每个城市都有中低层,不要什么高大上,老百姓方便有需求最重要。要尊重老百姓选择的交通工具,大家可以想象一下,如果南宁所有的电动车全部换成小汽车,这个城市会变成怎样呢?其实骑电动车是最环保,最低碳,最方便的,疏通了城市的堵塞,是应该鼓励大家都骑电动车上下班,而不是禁止才对,大家觉得是吗?
南宁这样的做法才接地气,南宁市给了广大底层人民一条生存的活路。
南宁比其他省会城市要规范很多,方便很多,给底层老百姓最大的方便,
为南宁政府点赞,为南宁交警点赞,他们心系老百姓,愿意为老百姓解忧愁,善为善举得人心,和谐社会为民生。
为什么南宁能管理得井井有条,很多城市却不能呢,动不动就抓电动车,查电动机,问题出在哪里呢?
今天说环保,明天低碳,有的地方却去禁摩,禁电动车,应该向南宁学习,不需要高大上的,给老百姓最实惠就是最好的。
南宁是全国的榜样,不限电车,电车专道,南宁在电动车行驶管理方面为全国各城市树立了榜样!
全国应学习南宁,以电车为主要交通工具,方便又清洁,灵活又机动,利国利民!
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