A+
江西赣州是块红色的土地，这里有红色故都瑞金，有全国第二大将军县兴国，有红军二万五千里长征的起点……然而，长期以来，这片土地却因地处内陆而面临发展困境。要谋求更好的发展、实现新的突破，赣州需要进一步扩大开放。
2013年秋天，习近平主席先后提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重大倡议。此后，“一带一路”迎风生长，成为推动构建人类命运共同体的重要实践平台，也为革命老区赣州带来了前所未有的发展机遇。是机遇就要紧紧抓住不放，为此，赣州充分发挥自身优势，以建设立体交通网络和赣州港为“抓手”，积极参与国际经济合作，力争成为连接“一带一路”的重要节点城市和国际货物集散地。
赣州历史上最辉煌的时期是宋代，其辉煌得益于由长江、赣江、章江、浈江、珠江共同构成的“南方水上丝绸之路”。那时，水流到哪儿，船就驶向哪儿，生意就做到哪儿。而如今，随着时代的发展，立体化、多功能的交通运输网络早已取代传统的江河运输，成为地区谋求发展的必要通道。
深谙这一道理的赣州，顺应“一带一路”建设这个大势，开始着眼建立和完善快速交通体系，着力加强高铁、机场和物流基地等基础设施建设。短短几年，赣州不仅实现了县县通高速，还重建了新机场，尤其在铁路建设方面，除了现有的京九铁路、赣龙铁路、赣韶铁路之外，昌赣高铁、赣深高铁也在兴建中。赣州一跃而成华东地区重要的交通枢纽。
光有交通枢纽还不够，为全面对接融入“一带一路”，架起赣南革命老区通达沿海特区乃至全球的“桥梁”，让本地的商品运出去，让外面的商品运进来，赣州还专门建设了赣州港。赣州港自2014年10月开工建设，经过短短4年的发展，已开通18条中欧（亚）班列线路，通达中亚五国和欧洲经济腹地，实现了家具、木材、煤炭、蔬菜和电子产品等多品种运营，成了内陆地区双向开放的一块“新高地”。有了赣州港的赣州，开放的大门越开越大，同“一带一路”的关联越来越密切。
有了快速交通体系和赣州港，赣州所销、所需的商品无须进行中转即可实现互联互通，节省了大量时间和中转成本，也加快、拓宽了老区与外界的联系。2015年1月赣州港启动运营以来，显示出了惊人的牵引力，不仅帮当地家具产业实现了进口木材全直通和出口家具全直放，降低了企业的成本，还催生出大量外贸企业。仅在南康区，外贸企业就由2014年的3家猛增到现在的400余家，一些企业还在海外设立了营销部。在“一带一路”建设热潮的带动下，赣州企业主体的开放意识、创新意识明显增强，全面参与“一带一路”和全球经济的主动性明显增强，推动着当地外贸产业呈现跃变式发展。
“丝路兴，天下通。”旨在造福世界人民的“一带一路”，正造福着老区人民，它让赣州的经济快速增长，群众的获得越来越多。循着这条大道，赣州与世界的距离越来越近，与各国人民的友谊越来越深，发展的空间也越来越广阔。红色老区已焕发出新的青春，老区的明天必将更美好。（特约评论员 罗瑞明）