王辉:汽车正向数智化转型 出海要坚持本地主义
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网易汽车7月12日报道 2024年7月11-13日,2024中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以“引领新变革,共赢新未来”为主题,由“闭门峰会、大会论坛、10多场主题论坛、9场重磅发布、主题参观活动”等多场会议和若干配套活动构成,各场会议围绕汽车行业热点重点话题,探索方向,引领未来。
在7月12日上午举办的“大会论坛”上,重庆长安汽车股份有限公司副总裁王辉发表演讲。他表示,汽车产业正向数智化加速转型,新能源只是序章,数智新汽车才是真正的未来。“以阿维塔11(参数丨图片)为例,与华为共同研发的智能系统,搭载3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头共计34颗智驾传感器,算力达到400TOPS,拥有无图智驾NCA能力。”
同时,中国品牌在新能源、智能化方面已形成优势,走向全球、为更多消费者带来更优质的产品和服务,是中国品牌的新使命。中国品牌要保持积极进取的心态,同时谦虚谨慎,稳扎稳打,坚持长期主义、本地主义,履行社会责任,从“走出去”向“走进去”、“走上去”转变,深化与当地企业的合作共赢,为当地经济和社会发展创造更多税收、GDP和就业。
长安汽车的海外战略坚持“无海外不长安,无基地不长安”,通过长期主义、本地主义、绿色低碳、发展共赢,快速落地“152”全球战略布局。长安汽车目前已在全球设立73家分子公司、12个全球制造基地,产品远销77个国家和地区,并与全球1100余家供应商和全球9300余家经销商建立了伙伴关系,致力于成为全球一流汽车品牌。
同时他提到,长安汽车建议,一是加强行业自律,促进良性竞争。建议国家部委及相关部门加大监管力度,同时给予品牌宣传有效的监管指导,打击虚假夸大、无序竞争、恶意抹黑的非正常宣传行为,避免透支社会和用户对行业的信任度,打造更公平、透明的竞争环境。
二是实现资源共享,推进协同出海。建议企业间加强合作,建立出海资源共享平台,包含制造、零部件供应、物流运输、云服务、数据库、安保等;共同遵守当地法律法规,高效协同工作。
以下内容为现场演讲实录:
尊敬的苗圩主任、徐念沙会长、付炳锋会长,各位领导,各位行业同仁:
大家好!
感谢组委会邀请,今天我分享的主题是——数智新汽车、共创新未来,谱写中国汽车产业高质量发展新篇章。
当前,中国汽车产业深入贯彻习近平总书记“一定要把民族汽车品牌搞上去”等重要指示批示精神,在国家相关产业政策的支持、行业伙伴的协同,以及广大用户的信赖与厚爱下,中国汽车产业正逢“天时地利人和”的发展新机遇。2023年我国汽车销量3009.4万辆,同比增长12%,连续15年位居全球第一;其中,新能源汽车销量达726万辆(预计2024年将突破1000万辆),智能网联汽车渗透率已超过65%,中国汽车出口491万辆,同比增长57.9%(预计2024年将超过570万辆)。中国汽车品牌紧抓千载难逢的发展机遇,取得了良好的发展势头,2023年中国品牌市占率达到55.5%,今年5月更是达到近65%,从之前欧、美、日、韩、中“五分天下”,到中国品牌占据“半壁江山”,呈现出前所未有的强劲动力。
一.长安汽车对汽车行业发展新态势的认识与实践
与此同时,汽车行业也呈现出一系列发展新态势,我总结为四“新”,即:新科技、新汽车、新合作和新使命。
一是新科技,引领数智新时代。
随着5G通讯、人工智能、万物互联、空天地网络、大数据等一系列新技术群突破,汽车产业正向数智化加速转型。我认为,新能源只是序章,数智新汽车才是真正的未来。
数智汽车,以阿维塔11为例,与华为共同研发的智能系统,搭载3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头共计34颗智驾传感器,算力达到400TOPS,拥有无图智驾NCA能力。
去年从重庆到酉阳进行智驾评价,我们董事长驾驶的阿维塔400公里全程无接管(当然是按法规要求进行了提前备案)。豪华车,自动驾驶是最大的特征,阿维塔智驾的特征是安全智驾,安全是最好的豪华!
除了数智产品外,数智技术正全面重塑研产供销运全价值链。
数智制造,数智化正推动制造效率大幅提升,使传统的物理制造向数智制造转变。我们与华为、联通等企业深度合作,建成了全球领先的全域5G数智化工厂——长安数智工厂。广泛应用5G、AI、数字孪生、光伏发电、整车软件一体封测等先进技术40余项,拥有数据采集点超27万个、5G卡点近1400个,实现制造全过程数字化,制造效率提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。
还有数智管理,我们用数字化底座实现用户到用户的“研产供销运,买卖用修服”全价值链数智化体验。融合2万余家网站,整合140余个业务系统,构建起统一的CA-DDM数据运营平台,基于业务上线3000余个指标,发布40余项数据标准。构建180余个数字化场景和模型算法,流程效率提升83.5%。
另外就是车路云协同发展,这是未来发展趋势。我认为,车路云一体化的技术路线与单车智能技术路线并不矛盾,未来两者将融合式发展,只有中国的制度优势才能实现“聪明的车+智慧的路+强大的云”。但是,当前车路云方案在技术、产品、商业模式上尚未找到最优解,车路云在相当长时间内可能很难完善,无法覆盖各个地区、满足各种场景。所以,在路和云没有完善的时候,特别是偏远地区,无疑聪明的车是更好的解决方案。
二是新汽车,诠释数智新内涵。
在一系列科技进步推动下,汽车产业正在从提供交通工具向提供“出行产品+出行服务+生态服务”转变,汽车正在演变为具有“移动多功能空间、智能计算终端、数据采集载体以及移动储能单元”的可进化智能汽车机器人,“新汽车+新生态”时代正在到来。
我们打造了全球首个“中央+环网”电气架构硬件平台——SDA,构建了第一个量产的“C2+EDC”中央计算机+场景计算机,赋予新汽车聪明的大脑。我们还自主开发主干千兆以太通信环网和精度小于1微秒级的TSN时间敏感网络,赋予新汽车灵敏可靠的神经中枢。
基于此平台,我们打造了全球首款量产可变新汽车——长安启源E07,他可以做到形态可变、软件可变、功能可变,真正实现一车抵多车、可变新汽车,让用户既能拥有SUV的奔放、MPV的多功能,又能享受轿车的舒适,还有皮卡的装载能力,露营、钓鱼等户外休闲随时出发。
同时,人车交互已经从单向人的控制,向双向的情感互动转变。汽车产品正在成为用户的工作帮手、生活助手、挣钱能手和情感智能伴侣。用户对豪华车的认识正在发生变化,从传统的高端/豪华分化出新高端/新豪华,阿维塔给出了参考答案,诠释了新豪华的内涵——“高颜值、高科技、高价值”:
高颜值:源于人类对艺术美的不懈追求,孜孜不倦,渴望从美丽的事物中获得情感上的满足。因此,新豪华一定是原创的高颜值。
高科技:科技进步推动人类社会发展,而科技进步带来的成果一定是让人类越来越享受。最新的科技成果,都会在“豪华体”上率先得以应用。当前的智能化无疑是高科技的精准呈现。
高价值:新技术的突破进一步带来新的配置、新的产品、新的功能和新的体验,让人们能够享受更便捷、更安全、更舒适的产品和服务体验,这就是为客户创造高价值。
三是新合作,共赢数智新未来。
汽车行业更加积极、创新地拥抱全球化、拥抱全产业链,呈现六种合作新模式,精彩纷呈:
传统车企与传统车企
传统车企与ICT
传统车企与新势力
软件企业与硬件企业
整车企业与零部件企业
整车企业与销售企业
新合作模式、新合作范式意味着,汽车产业链正从串行向携手共进、风险共担的并行模式转变。
长安汽车始终保持开放合作的精神和态度,合作朋友圈也在不断破圈、跃迁。我们从2014年开始与华为战略合作,从最初的智驾、座舱、云平台等项目,到如今共同打造了高端情感智能电动品牌——阿维塔;我们和宁德时代建立电池合资公司——时代长安;我们还与英飞凌、恩智浦等合作伙伴深入推进“铁三角”供应模式,共同打造安全、互信、具有竞争力的产业链、供应链。
四是新使命,推动全球新发展。
中国品牌在新能源、智能化方面已形成优势,走向全球、为更多消费者带来更优质的产品和服务,是中国品牌的新使命。中国品牌要保持积极进取的心态,同时谦虚谨慎,稳扎稳打,坚持长期主义、本地主义,履行社会责任,从“走出去”向“走进去”、“走上去”转变,深化与当地企业的合作共赢,为当地经济和社会发展创造更多税收、GDP和就业。
长安汽车的海外战略坚持“无海外不长安,无基地不长安”,通过长期主义、本地主义、绿色低碳、发展共赢,快速落地“152”全球战略布局。长安汽车目前已在全球设立73家分子公司、12个全球制造基地,产品远销77个国家和地区。我们与全球1100余家供应商和全球9300余家经销商建立了伙伴关系,致力于成为全球一流汽车品牌。
二、长安汽车的建议
四“新”是汽车行业的新趋势,也是汽车企业的新机遇。为把握新机遇,共同谱写中国汽车产业高质量发展新篇章,长安汽车提出以下几点建议供大家参考。
一是加强行业自律,促进良性竞争。建议国家部委及相关部门加大监管力度,同时给予品牌宣传有效的监管指导,打击虚假夸大、无序竞争、恶意抹黑的非正常宣传行为,避免透支社会和用户对行业的信任度,打造更公平、透明的竞争环境。
二是实现资源共享,推进协同出海。建议企业间加强合作,建立出海资源共享平台,包含制造、零部件供应、物流运输、云服务、数据库、安保等;共同遵守当地法律法规,高效协同工作。(如长安汽车2023年5月与吉利、2024年6月与广汽,围绕新能源、智能化、国际业务、海外拓展等领域签署了战略合作框架协议,建立了战略伙伴关系)
朋友们、伙伴们,中国汽车历经沧桑变迁,成就非凡。这一路的辉煌,离不开社会各界的辛勤付出与共同努力。长安汽车将始终坚持开放合作,与业界同仁携手并肩,共同迈向全球汽车产业的新未来!
科技长安,智慧伙伴!谢谢大家!
(注:本文根据现场速记整理)
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