手离开方向和刹车就是犯罪！

手离开方向盘就是犯罪！

明明自动驾驶再过几十年都不可能靠谱，车主非要把命交给电脑，车企非要把半自动驾驶宣传为自动驾驶，还不是法律不够完善，处罚力度不够。

自不自动驾驶都是驾驶员负责

这是一个难题，新科技发展带来的问题

制约自动驾驶发展的因素很多，事故责任的认定与法律空白就是因素之一。

中国目前在建一条超级高速路——杭绍甬高速公路，云平台监控加物联网感知，自动驾驶专用车道，才是自动驾驶现阶段的天花板。

自动驾驶技术的安全还是挺让人担忧！

还是别用自动驾驶了，很危险

自动驾驶技术还是要多测试才能搭载！

希望促进辅助驾驶和自动驾驶发展

自动驾驶出事故，必然是当事人负责！

自动驾驶目前还不成熟哦，别用

自动驾驶，还是有些担心啊，毕竟万一科技出问题了咋办。

车企非要把半自动驾驶宣传为自动驾驶

还怎么判，首先肯定是追究驾驶员的责任，如果能证实是车辆设计制造的问题，还要追溯厂家的责任

还是把它当成驾驶证辅助系统吧！

不用为妙吧，现在自动驾驶还不是最成熟，自己开开多好，还有驾驶乐趣，把方向盘交给系统，个人感觉还是有点不靠谱

L3居然是一个非常尴尬的分级

对于蔚来，我黑得够多，也赞得够多了

只要黑蔚来的题材就是流量入口，先黑起来再说

现在这些车子所谓的智能化的系统，自动驾驶的系统还是相当不可靠的，开车还是得人才是关键的。

交警只会对汽车当事人定责，然后车主只能去找车商维权了！

不是交警部门，那关我啥事，这是很多人的想法

可想而知，肯定以当事人的责任！

自动驾驶是个疯狂！！！！

科技革命是有一个过程的，是摸索中前进，能不失误吗？？？

自动驾驶永远都只能是一个辅助的姿态出现，不然总不会死了人就怪电脑吧！