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自18世纪起巴尼亚斯(Bani Yas)的布法拉(Al Bu Falah)部族就统治故采照该地区。他们最早住在利瓦(吉瓦)绿洲地区。1761年他们在沿海的阿布达比城所在地发现适合饮用的水井,1795年在此设总部。因为哈伊马角(Ras al-Khaymah)酋长国和沙迦酋长国的盖沃西姆(Qawasim)海盗是阿布达比的宿敌,而海盗与马斯喀特和阿曼苏丹国敌对,阿布达比的统治者起初便与该苏丹国结盟。但到19世纪,与马斯喀特和阿曼及内志(Najd)地区不断扩张势力的瓦哈比人(Wahhabi, 今沙乌地阿拉伯统治王朝的祖先)发生领土冲突。冲突引起边界纠纷,大部仍未解决。
虽然阿布达比不是一个海盗国,但它仍签署了英国发起的《全面和平条约》(1820年)和《永久休战条约》(1853年)。根据1892年的《排他协定》(Exclusive Agreement),阿布达龙蒸比的外交受英国控制。在谢赫·裁德·伊本·哈里发(Sheikh Zayd ibn Khalifah, 1855-1908年)长期统治期间。阿布达比是停战海岸(Trucial Coast)的主要强国,但在20世纪初被沙迦和迪拜超过。1968年英国提出撤出波斯湾时,阿布达比会同其他与英订有条约的国家,协商组成有9个成员的联邦。但巴林和卡塔尔于1971年分别独立,英国废止与订约国家早期签订的条约,于是诞生了以阿布达比为首的只有7个成员的阿拉伯联合大公国。阿布达比城被定为临时首都,为期5年;其首都地位的期限曾延长几次,直到1990年代初才定为永久首都。
北临波斯湾,海岸线长约450公里(280哩)。沿岸荒无人烟,多盐沼地和沿海岛屿。西邻卡塔尔(Qatar),南接沙特阿拉伯、东连阿曼。在阿拉伯联合酋长国内,大部环绕迪拜,小部分在北方与沙迦酋长国(Sharjah)交界。
姓名 |
生卒年 |
在位期 |
在位年数 |
备注 |
迪亚卜·本·伊萨·伊本·纳哈扬 |
- |
1761-1793 |
32 |
- |
沙赫布特·伊本·迪亚卜 |
- |
1793-1816 |
23 |
- |
穆罕默德·伊本·沙赫布特 |
- |
1816-1818 |
2 |
- |
塔赫努恩·伊本·沙赫布特 |
- |
1818-1833 |
15 |
与沙赫布特·伊本·迪亚卜共同执政 |
哈利法·伊本·沙赫布特 |
- |
1833-1845 |
12 |
与苏丹·伊本·沙赫布特共同执政2 |
伊萨·本·哈立德 |
- |
1845.7-9 |
- |
篡权者 |
迪亚卜·本·伊萨 |
- |
1845.9-12 |
- |
篡权者 |
赛义德·本·塔赫努恩 |
- |
1845-1855 |
10 |
- |
扎伊德一世·本·哈利法 |
- |
1855-1909 |
54 |
- |
塔赫努恩二世·本·扎伊德 |
- |
1909-1912 |
3 |
- |
哈姆丹·本·扎伊德 |
1881-1922 |
1912-1922 |
10 |
- |
苏丹·本·扎伊德 |
1881-1926 |
1922-1926 |
4 |
- |
萨格尔·本·扎伊德 |
1887-1928 |
1926-1928 |
2 |
- |
沙赫布特二世·本·苏丹 |
1905-1989 |
1928-1966 |
38 |
- |
扎伊德二世·本·苏丹 |
1918?-2004 |
1966-2004 |
38 |
1971年起任阿联酋总统 |
哈利法二世·本·扎伊德 |
1948-2022 |
2004-2022[3]
|
18 |
2004年起任阿联酋总统 |
阿布扎比经济严重依赖原油生产。
石油资源与经济力量居联合酋长国首位。国土大部分为荒漠,沿海水浅,低平小岛与浅滩、沼泽交错,无天然良港。部分小岛可作季节性牧场,放养骆驼。西部地区有麦塔伊盐碱滩地。农业主要集中在南部的绿洲与东部的绿洲。采珠业在历史上曾占重要地位,20世纪30年代已衰落。60年代以来,石油的开采与输出已在国民经济中占绝对优势。陆上和近海均有油田。原油由达斯岛油港出口。西部沿海的鲁怀斯正在建立石油化工联合企业。
1958年在海岸外约125公里(75哩)、水深2,570公尺(9,000呎)的乌姆沙伊夫(Umm ash-Shayf)海底油田发现石油。石油通过海底输油管输送到该国以西约32公里(20哩)处的达斯(Das)岛。岛上建有阿布达比酋长国主要的近海油轮码头,并有简易机场、煤气液化厂和其他附属设施。1962年起出口石油。陆上主要有穆尔班(Murban)和布哈森(Bu Hasa)等油田。开采中心在该国中部,距海岸40~65公里(25~40哩)。有输油管与西北面赞奈山(az-Zannah)的海岸终点站相连。其他近海油田有札库姆沙洲(阿布达比城西北,有海底输油管通往达斯岛)和乌姆达勒赫(阿布达比城北)。全国石油总蕴藏量估计约占世界总藏量的1/10。
石油开采权利金及海外投资两者带来的收入,使阿布达比成为世界平均每人所得最高的国家之一,也让该国针对大规模建设计划及文化发展进行一系列的投资。21世纪初,阿布达比全力打造世界级的文化中心网路,以促进观光业并吸引和留住居民。其中包括计划开发一座面积27平方公里(10平方哩)的岛屿,使之成为拥有数间博物馆(包括纽约市古根海姆博物馆分馆)的文化及观光中心,结果与法国政府进行了备受争议的交易;法国政府对这些工程除了提供专业技术及贷款,也同意将「罗浮宫」一名的使用权贷予岛上一座建设中的美术馆(为期30年)。尽管引发诸多争论,这项协议突显了该酋长国亟欲规划和打造一个国际文化焦点的决心。
除了致力于国内建设,阿布达比也将部分财富贷给阿拉伯联合大公国之中较落後的姊妹国、其他的阿拉伯国家和世界各地的开发中国家。设在内地艾因(Al Ain)的干旱地区研究中心,旨在探索种植蔬菜的改良方法。阿布达比还有多所陆地及海洋野生生物研究中心。
设有阿布达比国际机场,这座机场在21世纪初急速扩张;扎伊德港(Port Zayid)是主要的运输中心,也是该国主要的货柜港。国内设有多所大学,包括阿拉伯联合大公国大学(1976年)、阿布达比大学(2003年)和索邦(Sorbonne)学院分校(2006年),这所分校提供符合巴黎索邦学术标准的法语课程。面积73,060平方公里(28,210平方哩)。人口约1,292,119(2005年)。