报告编号：NO.20240705*****
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查看完整报告此时若电动车驾驶者发生碰撞，仍应由其承担全部责任。若路边未设有停车位，而机动车却违规停车，并且也未设置任何警示标识，那么在此类情况下，违停车辆将承担事故中的次要责任，即百分之二十的比例，而电动车驾驶者则需承担剩余的百分之八十的责任。接下来华律网小编将为您介绍相关内容。
一、骑电动车碰到停在路边的汽车算逃逸吗
依据警方的权威判定，电动车若与停靠在路边的机动车辆相碰撞，应依照相关规定对其进行赔偿。
如机动车位于路边预先规划的专属停车区域，则可视作合法停车行为，由此引发的损失将由电动车驾驶者负责全额赔付。
反之，若路边并未划定停车区域，而机动车选择在此处紧急停车，并且在车后设置了明确的警示标识，那么即使是骑行电动车的人员撞上该车，也需自行承担全部责任。
再者，若路边并无规划停车区域，而机动车却违规停车，同时又未能设置任何警示标识，那么在这种情况下，违停车辆将被认定为事故中的次要责任方，承担事故总损失的20%；而电动车驾驶者则需承担剩余80%的主要责任。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
二、骑电动车人靠右直行,从前面小巷跑出一辆小车,导致电动车人摔倒,小车有责任吗
依据现场勘查及详细调查所得出的结论，交警将坚定不移地辨认并确认双方应承担的事故责任。
若有关当事人对此项交通事故责任判定持有异议，可依照相关法律法规之规定，适时提出复核申请。
通常来说，机动车与非机动车（如电动车等）之间所引发的碰撞事故均可由交警部门进行责任界定，若能举证电动车驾驶者确存在过失行为，则可根据其过失程度适度减轻机动车一方的赔偿责任。
具体的责任归属问题将由交警部门以《交通事故责任认定书》这一权威文件予以明确。
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