比亚迪最新申报7款新车,海豹X/豹8/腾势Z9GT
海豹X:纯电动轿车
不知道,比亚迪对新车尚未定名,还是就是命名为海豹X,新车的命名方式跟现有汉字,或汉字+数字的方式有所不同,比如海狮07。不过,海豹06GT、海豹MINI、海豹05EV等出现在申报信息中,可能命名方式尚未有定论。
比亚迪海豹X是一款纯电动轿车,看起来像是一款跨界车或者是两厢车,长宽高分别为4630/1880/1490mm,轴距为2820mm。从尺寸来看与海豹06相近,但是外观设计更加激进一些。
从申报图来看,海豹X采用狭长前大灯组,前包围采用了贯穿式造型,下方是C型或者L型的导流槽设计,前脸整体比较锐利。从侧面来看,像是一款跨界车或者是两厢车,悬浮式车顶和隐藏式门把手。尾部是熏黑处理的贯穿式尾灯,后包围采用了大尺寸的扩散器。
动力上,海豹X将搭载永磁同步单电机,最大功率160kW,磷酸铁锂动力电池来自比亚迪旗下的弗迪电池将。从申报信息来看,海豹X有双电机版,功率达到了310KW,是一款性能级小钢炮。
方程豹豹8:硬派越野
方程豹在今年春节新能源战略发布会上,方程豹豹8已经亮相,吸引了不少消费者关注。现在、方程豹豹8已经开始申报,配备了云辇-P主动液压车身控制系统及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统,距离正式上市又近了一步,预计下半年正式上市。
方程豹豹8,基于DMO超级混动越野平台,外观采用方盒子硬派设计,方正的造型四边形大灯,隐藏式A柱和D柱,有一种机甲风设计风格。尾部是悬挂式备胎。。新车的长宽高分别为5195/1994/1875(含车顶行李架1905)mm,轴距为2920mm,可以选择原厂的拖拽装置。
作为一款大型SUV,豹8搭载2.0T的插混动力,2.0T高功率发动机和电动机的组合,发动机最大输出功率为272马力,电动机峰值功率为前200kW/后300kW,大梁式的车身配备了三把锁,零百加速仅4.8秒。
腾势Z9GT:轿跑
腾势Z9GT已在北京车展首发,现已申报插混版信息,Z系列是腾势家族的轿车系列,定位智能豪华旗舰轿车,延续了GT跑车造型,有插电式混动和纯电两种动力可选,两种版本外观基本一致,预计年中正式上市。
腾势Z9GT由由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格率操刀设计,采用日冕设计语言,狭长的大灯组简洁、富有动感,配有激光雷达、无框车门以及隐藏式门把手。长宽高分别为5195*1990*1500/1480mm,轴距为3125mm。
此次申报插电式混合动力版本,搭载2.0发动机,最大功率152千瓦。同时,新车还装配3电机,驱动电机类型为永磁同步电机,前电机峰值功率为200KW、220KW、220KW。纯电版三个电机的峰值功率分别是230kW、240kW、240kW。
比亚迪驱逐舰05
驱逐舰05是比亚迪海洋旗下首款军舰车型,新款驱逐舰05插电式混合动力版申报,长宽高尺寸分别为4780mm、1837mm、1495mm,轴距为2718mm。比亚迪驱逐舰05搭载了比亚迪汽车有限公司生产的BYD472QA发动机,排量为1.5L,功率为81kw。同时搭载永磁同步电机,峰值功率:145kW。
比亚迪海豚
比亚迪海豚申报了改款信息,作为一款改款车型,海豚主要对外观细节进行了调整和优化。前脸一就是“海洋美学”设计,新款海豚提供了黑顶选装,以及多样轮圈样式和多色装饰件选择,以满足年轻车主们的差异化需求。
新款比亚迪海豚将搭载永磁同步电机,峰值功率:150kW,此外,之前有报道称新款将增加60.48KW磷酸铁锂刀片电池版本,CLTC续航里程可达520公里。
比亚迪宋 PRO
从外观和尺寸来看,应该是宋PRO改款车型,新车的车身尺寸长宽高分别为4738/1860/1710mm,轴距为2712mm,前脸点阵式前格栅与尾部贯穿式尾灯都与现款车型保持一致,前脸可以选装摄像头和雷达,尾部可以选装扰流板。
动力依旧搭载搭载DM-i超级混动系统,配备1.5L四缸骁云自然吸气发动机,综合最大马力81千瓦,不过驱动电机功率只申请了一个版本,也就是145KW版本,现款荣耀版都是132KW版本。
比亚迪宋PLUS
比亚迪宋PLUS申报了两个版本,应该是纯电续航71KM和110KM,据了解比亚迪将发布最新一代插混系统,由1.5L自然吸气发动机和电动机组成,最高续航可超1200KM。
从申报信息来看,1.5L自然吸气发动机功率由81KW变更为74KW,可见动力系统有了变化,而且两款车型的重量也有所不同,预计所搭载的电池重量和续航有区别。从发动机型号来看,宋PLUS 是BYD472QC ,而宋PRO与荣耀版一致,发动机都是BYD472QA。
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