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- 平遥—洛阳高速公路
- Pingyao–Luoyang Expressway
- 山西省晋中市
- 河南省洛阳市
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2021年4月25日浆户婆,山西省人民政市禁府印发《山西省省道网规划(2嚷龙阿戏备酷021—2035年)霸己盼》。平遥—阳城高速公路,是《山西省省道网规划(2021—2035年)》规划命名的一条纵向高速公路。规划长度237公里。规划起点位于晋中市平遥县,规划终点位于组充殃晋城市阳城县蟒河镇晋豫匪再炒交界。主要控制点:平遥、沁源、安泽、沁水、阳城。[10-11]
2022年7月4日,中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划》,北京—昆明高速公路(国家高速G5婶拳)新增一条联络线,命名为平遥—洛阳高速公路(简称“平洛高速”),编号“国家高速G0513”[1]。
平遥—洛阳高速公路西起于山西省晋中市,东止于河南省洛阳市[1]。
2020年底,济源与洛阳之间的济洛西高速建成通车,该高速全长42.383公里,设计时速为100公里。此外,济源至山西阳城之间的济阳高速也已投用多年,并且顺接济洛西高速。按照相关规划,平遥至洛阳高速将在济洛西高速和济阳高速基础上进行延伸。[2]
- 晋中平遥经长治沁源至临汾安泽段
平遥—沁源—安泽高速公路,项目起点位于平遥县,途经沁源县,终点为安泽县城西,路线全长133 km,其中长治市沁源县境内73公里。[9]
- 临汾安泽至晋城沁水段
拟建的安泽至沁水高速公路位于临汾市安泽县和晋城市沁水县境内。推荐方案起于安泽县府城镇,设安泽枢纽与长临高速相交,线路呈南北走向,向南依此经过冀氏镇、马壁乡、沁水县苏庄乡、终于沁水县郑庄镇,设郑庄枢纽与高沁高速相交。主线全长56.56公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米;互通连接线长1.4公里,均按二级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度12米。全线设桥梁51座/15624米,隧道14座/8520米,涵洞118道,沿线设置服务区、养护工区(与马壁服务区合建)、管理中心(与安泽南收费站合建)各1处,匝道收费站、隧道管理站各2处。[12]
- 晋城阳城至蟒河(晋豫界)段
阳蟒高速即山西晋城阳城县至蟒河的高速,是山西与河南对接的省际公路通道之一。该项目全长40.093公里,桥隧比例高达56%。起点位于西河枢纽接阳翼高速,终点在省界十里河大桥处接河南省济源高速公路。2020年4月30日零时起,阳蟒高速开放交通试运营。[6]
- 豫晋界至济源段
路段以济阳高速河南段项目建设。济阳高速河南段全长19.695公里,北起豫晋交界,与山西阳蟒高速对接,向南穿越王屋山,将菏宝高速(G3511)和连霍高速(G30)连接。全线双向四车道,行车速度按80公里/小时设计,桥梁9座,隧道7座。2016年9月26日开工建设,2020年9月23日建成通车。[4-5]
- 济源至洛阳段
路段以济源至洛阳西高速公路项目建设。济洛西高速起自济源市大峪镇,向南跨越黄河天堑,止于洛阳市孟津区麻屯镇,全长42.38公里,双向四车道,设计时速100公里。2020年12月26日建成通车。[3]
2023年8月11日,济洛西段小浪底南收费站开通运营。[15]
名称 |
位置 |
备注 |
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枢纽互通(拟建) |
山西省 |
晋中市 |
平遥县 |
G2516(东吕高速) |
枢纽互通(拟建) |
长治市 |
沁源县 |
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安泽枢纽(拟建) |
临汾市 |
安泽县 |
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安泽南(拟建) |
收费站 |
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马壁服务区(拟建) |
服务区 |
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郑庄枢纽 |
晋城市 |
沁水县 |
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沁水枢纽 |
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芹池 |
阳城县 |
收费站 |
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西河枢纽 |
S6511(润西高速) |
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阳城南 |
收费站 |
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蟒河服务区 |
服务区 |
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蟒河 |
收费站 |
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庙前枢纽 |
河南省 |
济源市 |
G3511(菏宝高速) |
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小浪底北服务区 |
服务区 |
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小浪底北 |
收费站 |
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黄河特大桥(北段) |
桥梁 |
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黄河特大桥(南段) |
洛阳市 |
孟津区 |
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小浪底南 |
收费站 |
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孟津西 | ||||
孟津服务区 |
服务区 |
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任庄枢纽 |
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参考资料:[6-8][10-14]
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