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成乐高速公路北起成都市双流区白家枢纽互通，南至乐山市市中区乐山南枢纽互通，全长86.834千米，道路为双向四车道，设计时速100千米/小时[1]
2021年12月15日，成乐高速公路扩容项目眉山至乐山段建成通车，从眉山青龙场到乐山棉竹互通全线恢复双向通行。经改扩建后，原双向四车道扩宽为双向八车道。[17]
- 中文名
- 成都—乐山高速公路
- 外文名
- Chengdu–Leshan Expressway
- 起 点
- 成都市双流区白家枢纽互通
- 终 点
- 乐山市市中区乐山南枢纽互通
- 线路全长
- 86.834千米
- 公路等级
- 高速公路
- 设计时速
- 100千米/小时
- 编 号
- 国家高速G0512
- 所属区域
- 中国四川省
- 管理机构
- 中华人民共和国交通运输部、四川省交通运输厅
目录
1996年3月，局尝成乐高速公路全线开工建设。
1她店断999年12月2炒宙炼8日，成乐高速公路正式通车。
2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（2008年机构改革变更为交通运输部）颁布《国家高速公路网规划》（“7918少付工程”），并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则[4]。
2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，该版规划又称作“71118工程”，在“7918工程”的基础上增加了若干联络线，其中包括成都—乐山高速公路（简称保留“成乐高速公路”），编号为“国家高速G0512”[5]。
2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），成乐高速公路编号不变[6]。
2019年11月28日，成乐高速公路扩容项目青龙场至眉山试验段28公里建成通车。[22]
2020年2月12日，成乐扩容建设项目棉竹互通已复工，计划在3月31日完工通车[2]；11月2日，成乐高速公路新彭山收费站及互通正式开通[3]。2021年11月15日，眉山至乐山段58公朽归里建成通车。[23]
2023年5甩埋删欠月11日，乐山城区过境复线段顺利建成通车。[29]
2021年3月30日7时起，成乐高速公路现青神收费站永久关闭。8月15日上午9时20分，成乐高速公路扩容项目眉山南至青神段主线右幅15千米顺利建成通车[10]。9月20日18时，成乐高速公路乐山北收费站及棉竹互通立交建成通车[8]，24日，成乐高速新青神收费站建成通车[9][11]；9月30日 ，成乐高速公路扩容工程乐山段主线右幅全面贯通[12]。成乐高速夹江段恢复通车。通车后，该高速路段从过去的4车道扩展8车道，12月中旬全线实现双向八车道通行[13-14]。12月15日，成乐高速公路扩容项目眉山至乐山段（58公里）建成通车[1][15-16]。
2022年1月15日，成乐高速青神北收费站建成投运。[21]4月30日，成乐高速公路扩容项目控制性工程青衣江大桥顺利合龙，实现全幅贯通，预计10月底大桥将达到通车条件。[19]12月29日，成乐高速扩容项目彭山青龙大桥顺利完工。[24-26]
2023年茅嘱骗1月18日上午10:00，成乐高速公路夹江东收费站正式建成通车。[27]4月27日，成乐扩容建设项目棉竹至辜李坝段主线第一阶段顺利建成通车。[28]5月11日下午3时，成乐高速扩容项目乐山城区过境复线段建成通车。[29]5月18日23点30分，成乐高速扩容项目关键控制性工程岷江特大桥7号桥顺利合龙，标志着该项目二绕至青龙场段建设取得阶段性突破。[30]7月5日，乐山段扩容渐变段通车。[31]
2024年1月,成乐高速松江互通及收费站正式建成通车。[32]5月8日，成乐高速扩容尝汽户二期项目青龙段，整段路面已基本成型。成乐高速扩容二期项目建设已完成总施工量的90%，正在进行最后的收尾工作，预计2024年6月完工。[33]8月23日，成乐扩容项目武侯先行段科研桥梁完成主体结构施工。[34]9月13日起，成乐高速扩容部分路段陆续向社会开放交通。[35]
（一）成乐高速公路，起于彭山青龙场，接成雅高速公路，经彭山、眉山、青神、夹江，止于乐山市市中区辜李坝，对接乐宜高速公路。全长87公里，双向四车道，设计时速120公里/小时。1999年12月28日建成通车。
（二）成乐高速公路扩容项目。由新建复线段、原路扩建段和乐山城区过境复线段三部分组成，全长136.124公里，项目概算总投资约251亿元。（1）新建复线段，双向八车道，起于成都市三环路川藏立交，止于成雅高速青龙场，长41.458公里。（2）原路扩建段，双向八车道，沿成乐高速原路两侧加宽，止于乐山市中区辜李坝，顺接乐宜高速公路，长86.164公里。（3）乐山城区过境复线段，双向六车道，起于棉竹北枢纽互通跨青衣江与乐雅高速公路相接，长8.502公里，设计时速100km/h。
- 途经区域
成乐高速公路，北起于成都，经眉山青龙场，止于乐山，其中成都市绕城高速公路白家互通至眉山青龙场互通段与北京—昆明高速公路（京昆高速公路，国家高速G5）、成渝地区环线高速公路（成渝环线高速公路，国家高速G93）成都—雅安段共线[7]。（京昆高速公路、成渝环线高速公路的成雅段又称作“成雅高速公路”。）
- 途经场所
截至2021年12月，成都—乐山高速公路沿线主要途经场所为为：
成都—乐山高速公路途经场所一览（由北向南） | ||
|---|---|---|
途经场所 |
所属区域 |
|
成都收费站 |
成都市 |
武侯区 |
双流北互通 |
双流区 |
|
双流南互通 | ||
新津东互通 |
新津区 |
|
新津南互通 | ||
青龙互通 |
眉山市 |
彭山区 |
彭山互通 | ||
眉山互通 |
东坡区 |
|
松江互通 | ||
青神互通 |
青神县 |
|
夹江互通 |
乐山市 |
夹江县 |
夹江东互通 | ||
观音滩互通 | ||
乐山北互通 |
市中区 |
|
乐山南枢纽互通 | ||
注：截至2021年12月，成都白家至眉山青龙场段与京昆高速公路（国家高速G5）、成渝环线高速公路（国家高速G93）共线
| ||
参考资料： | ||
截至2021年12月，成都—乐山高速公路沿线互通为：
成都—乐山高速公路互通一览（由北向南） | |||
|---|---|---|---|
互通名称 |
所属区域 |
对接线路 |
|
白家枢纽互通
（成都收费站）
|
成都市 |
武侯区 |
成都市绕城高速公路（国家高速G4202）
北京—昆明高速公路（国家高速G5）（共线开始）
成渝地区环线高速公路（国家高速G93）（共线开始）
|
二环高架路 | |||
双流北互通 |
双流区 |
长城路二段 |
|
双流南互通 |
108国道 |
||
（枢纽） |
新津区 |
成都市第二绕城高速公路（川高速SA2） |
|
新津东互通 |
西创大道 |
||
新津南互通 |
245国道 |
||
青龙场枢纽 |
眉山市 |
彭山区 |
北京—昆明高速公路（国家高速G5）（共线结束）
成渝地区环线高速公路（国家高速G93）（共线结束）
|
青龙互通 |
工业大道 |
||
彭山互通 |
迎宾大道 |
||
永丰枢纽 |
东坡区 |
成都经济区环线高速公路（川高速SA3）
|
|
眉山互通 |
眉州大道、351国道 |
||
松江互通 |
- |
||
眉山南枢纽 |
广安—洪雅高速公路（川高速S40） |
||
青神互通 |
青神县 |
眉青公路、245国道 |
|
夹江互通 |
乐山市 |
夹江县 |
中心干道 |
夹江东互通 |
305省道 |
||
观音滩互通 | |||
绵竹枢纽 |
市中区 |
乐山市绕城高速公路（川高速SL） |
|
乐山北互通 |
长青路 |
||
乐山南枢纽互通 |
成渝地区环线高速公路（国家高速G93） |
||
348国道 | |||
注：截至2021年12月，成都白家至眉山青龙场段与京昆高速公路（国家高速G5）、成渝环线高速公路（国家高速G93）共线
| |||
参考资料： | |||
技术标准
公路等级
高速公路
荷载等级
公路–I级
线路里程
86.834千米
路基宽度
24.5米
车道设置
双向八车道[17]
设计速度
100千米/小时
洪水频率
特大桥为1/300；大、中、小桥和涵洞及路基均为1/100
桥隧数量
/
参考资料：[1][17]
- 服务设施
截至2021年12月，成都—乐山高速公路沿线配套建设的服务设施为：
成都—乐山高速公路服务区一览（由北向南） | ||
服务区名称 |
功能 |
里程 |
新津梨花服务区 |
/ |
/ |
眉山停车区 |
/ |
66千米 |
夹江天福[18]服务区
|
/ |
103千米 |
参考资料： | ||
项目全线建成通车后，将进一步优化完善成都都市圈高速路网布局，增强成都主干辐射带动作用，有效提升成眉乐方向成都放射线高速公路瓶颈路段通行能力，助力成德眉资同城化发展，促进经济社会协调发展和沿线优势旅游资源开发等均具有重要意义。有利于乐山中心城区过境高速公路环线的形成，路网布局得到进一步完善，为峨眉山及乐山旅游经济协同发展提供有力保障。[20]