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- 礼让三先
- 礼让三先的理念是由原河北省邢台
- 先慢、先让、先停
- 争道抢行
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礼让三先的理念是由原煮删章河北省邢台地区车辆监理所刘团君同志在1964年春天提出来的。他分析了大轿燥估量事故案例，从中得出造成事故的三条症结：一是行车速度快；二是行车不相让；三是行车不文明礼貌。
从而得出“礼兆葛让三先”四个字。
多和弃台什么是“三道浆先”道归：先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。根据我国《道路交通法律法规危祝喇及相关规定》及《道路通行规定[1]》，一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车；机动车让非机动车，非机动车让行人。
什么是“礼让”：《中华人民共和国道路交通法[2]》中规定的“不按规定让行”，主要包括准备进入环形路口不让已在路口内机动车先行的、转弯机动车未让直行的车辆和行人先行的、相对方向行驶的右转弯车不让左转弯车辆先行的、机动车通过无灯控或交警指挥路口不按交通标志、标线指示让优先通行一方先行的或不让右方来车先行的等，不少驾驶员对以上规定理解不到位，给道路交通安全带来隐患。
“礼让三先”的反面是争道抢行，有许多人开车就喜欢争道抢行；有时自行车和行人也是如此，或者说是有过之而无不及。一位交警如是说：“不遵守交通规则，彼此不相让的结果就是影响通拘道兵行速度，有时甚至堵得谁也动弹不得，白白耽误很多时间。”遇到交叉路口，要注意礼让三先；在别的路段，有时也要注意礼让三先。遇到路比较窄的时候，就慢点，有情况，就主动停下来让别人先走。
礼让的本质是为了让开危险。礼让，有时也可以避免矛盾冲突的气氛。让双方的关系更加融洽。伟大的赫胥黎在他逝世之前曾说，他只能提供给大家一个忠告：只能劝大家要相处得“再稍微和气一点”。五千年的中国文化，也一直有这么一个重要的观念：“和为贵。” 有时与别人相处时，真的不需要去争论谁对谁错，而是要处理好双方的关系，想想怎样让双方的关系更融洽。养成一团和气，与身边的人都可以很好的相处，给别人感觉的是如沫春风，那也非常不错。开车时的修养对确保安全行车来说也是十分要紧。交通安全法第二十二条[3]也有“文明驾驶”。
礼让三先，有时还要特别注意一个“先”字，“先让”“先慢”“先停”，“先”提前创造一个良好舒适的行车环境。开车无非就是处理路面情况，观察到前方有情况，就想法让开这个危险情况，不要造成三点一线，大家挤到一起，如果简单的“让”一下还不行，那就应该马上减速慢下来，马上主动停下来。这个“先”字，在这里是主动的意思。“主动”对别人客气一点，别人不笑，我们先对他笑。如果是别人“先”同我们打招呼，那么，弄错了，那是别人先做到了，我们是被动了。在开车中要做到的是，主动掌握控制路面情况，而不是消极被动应付路面情况。 有时我们开车时，想的是如何找个空档赶快插过去，如何抢先一步过去，千方百计的设法快一步闯过去，而不是想想如何礼让三先。如果真的说交通活动是一场没有硝烟的战争，而“礼让三先”恰恰是打赢这场战争的法宝之一。许多老师傅开车时总是经常用到这个法宝，靠它防身，靠它保证安全，这一招是防身之宝。我们也可以做得更好，比老师傅更客气些。 在会车时，在避让行人时，在要转弯时，在进出非机动车道时，在行经交叉路口时，在许多的路面情况下，都应该很好的做到礼让三先。有时即使做不了礼让三先，但也不要去争道抢行。 因争道抢行而发生的交通事故实在太多太多，似乎难以避免，其实，只要做到“礼让三先”（先让、先慢、先停），百分之九十九的事故都可以避免！ “礼让三先”同遵守交规同等重要，即使冒昧的说一句：礼让三先比遵守交规更重要，也不为过。