同义词甬金高速公路（甬金高速公路）一般指宁波—金华高速公路
宁波—金华高速公路（Ningbo–Jinhua Expressway），简称“甬金高速”，又称“甬金高速公路”，为中国浙江省境内连接宁波市与金华市的高速运输通道，是沈阳—海口高速公路（国家高速G15）的联络线之一，是连接宁波、绍兴、金华三市的大动脉，也是宁波—舟山港集疏运体系的主通道[6]。
宁波—金华高速公路于2002年9月30日动工兴建（宁波段）[4]，于2005年12月28日通车运营[4-5]。
宁波—金华高速公路东起宁波市海曙区宁波西枢纽，西至金华市金东区傅村枢纽，线路全长185千米，设计速度80千米/小时[5-6][14]。
- 中文名
- 宁波—金华高速公路
- 外文名
- Ningbo–Jinhua Expressway
- 线路起点
- 宁波市海曙区宁波西枢纽
- 线路终点
- 金华市金东区傅村枢纽
- 线路长度
- 185千米
- 公路等级
- 高速公路
- 公路限速
- 100千米/小时
- 公路编号
- 国家高速G1512
- 所属区域
- 中国浙江省
- 管理机构
- 中华人民共和国交通运输部、浙江省交通运输厅
- 建设背景
2005年1月13日，原中华人民共和国交通部（2008年以后为交通运输部）颁布《中国高速公路网规划》（“7918工程霸盛辩糠戏连钻朽朽漏”），并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则，支线序列设有联络线三十七条，包括宁波—金华高速公路（甬金高速公路），编号为“国家高速G1512”[1]。
2017年9月7日，原中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局（2018年机构改革并入中华人民共和国国家市场监督管理总局）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），甬金高速公路名称、编号不变[3]。
- 建设年表
2002年9月30日，宁波—金华高速公路宁波段汽颂开工建设；11月，宁波—金华高速公路金华段开工建设[4]颂悼辨谜店全。
2003年6月6日，宁波—金华高速公路绍兴段开工建设，该段全长71.4千米（嵊州段65.4千米，新昌段6.0千米），起自奉化与新昌交界处新昌沙溪剡界岭（桩号K42+437），终点为嵊州、东阳交界的白峰岭隧道[9-10]。
2005年12月28日，宁波—金华高速公路全线建成通车[5-6][11]。
2023年3月，甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段（绍兴段）初步设计顺利通过预审查。[17]
2024年3月25日，甬金高速公路改扩建工程金华段项目申请报告获省发改委核准，项目主线将从双向四车道改扩建为基本采用双向八车道高速公路标准。[18]
2024年4月，浙交建设甬金改扩建绍兴段项目控制性工程先行用地获自然资源部正式批复，为项目全面开工建设奠定了坚实基础。[19]
2024年5月，交通运输部正式批复甬金高速金华段改扩建项目初步设计，标志着项目向全面开工建设迈出了关键的一步。[20]
此次甬金高速金华段改扩建项目初步设计批复，明确了项目建设规模、技术标准、设计方案和概算投资等主要内容。项目起自金华东阳市白峰岭隧道金华与绍兴界，接同步改扩建的甬金高速绍兴段，经东阳市、义乌市，止于金义新区傅村枢纽互通，与杭金衢高速相接。项目概算总投资约159.05亿元，由浙江交通集团投资建设，路线全长69.739公里，采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度100km/h，计划建设工期4年。全线共设置13处互通式立交，其中原位改扩建10处，移位重建2处，新增六石互通式立交1处。[21]
- 途经区域
宁波—金华高速公路位于中国浙江省中部，连接宁波市、绍兴和金华市，东起宁波西枢纽，与宁波市绕城高速公路（国家高速G1504）西线相接，途经鄞州、奉化、新昌、嵊州、东阳、义乌、金华、金东等七个县（市）区，终于傅村枢纽，接杭州—金华—衢州高速公路（属上海—昆明高速公路，国家高速G60），全长185千米，与上虞—三门高速公路（属常熟—台州高速公路，国家高速G1522）互通[5-6][14]。
- 途经场所
截至2021年8月，宁波—金华高速公路途经的主要场所为：
宁波—金华高速公路主要途经场所一览（由东向西） | ||
|---|---|---|
途经场所 |
所属区域 |
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宁波西收费站 |
宁波市 |
海曙区 |
洞桥收费站 | ||
溪口东收费站 |
奉化区 |
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溪口西收费站 | ||
沙溪收费站 |
绍兴市 |
新昌县 |
黄泽收费站 |
嵊州市 |
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嵊州南收费站 | ||
甘霖收费站 | ||
长乐收费站 | ||
蔡宅收费站 |
金华市 |
东阳市 |
怀鲁收费站 | ||
东阳收费站 | ||
义乌东收费站 |
义乌市 |
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徐村收费站 | ||
佛堂收费站 | ||
义亭收费站 | ||
傅村收费站 |
金东区 |
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参考资料：[5][14]
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截止2021年7月，宁波—金华高速公路沿线互通为：
宁波—金华高速公路互通一览（由东向西） | |||
|---|---|---|---|
互通名称 |
所属区域 |
对接线路 |
|
宁波西枢纽
（复合式互通）
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宁波市 |
海曙区 |
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秋实南路 | |||
洞桥互通 |
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溪口东互通 |
奉化区 |
上畸公路 |
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溪口西互通 |
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沙溪互通 |
绍兴市 |
新昌县 |
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黄泽互通 |
嵊州市 |
象山—义乌公路（527国道） |
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嵊州枢纽 |
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嵊州南互通 |
南田路 |
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甘霖互通 |
212省道 |
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甘霖枢纽 |
苏州—台州高速公路（浙高速S9）
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长乐互通 |
象山—义乌公路（527国道） |
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蔡宅互通 |
金华市 |
东阳市 |
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怀鲁互通 |
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怀鲁枢纽 |
绍兴—诸暨高速公路（浙高速S26）
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东阳互通 |
迎宾大道 |
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何宅枢纽 |
义乌市 |
义乌—东阳高速公路（浙高速S45） |
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义乌东互通 |
东义路 |
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徐村互通 |
香溪路 |
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佛堂互通 |
疏港快速路 |
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义亭互通 |
上佛路 |
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傅村互通 |
金东区 |
华丰路 |
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傅村枢纽 |
上海—昆明高速公路（国家高速G60）
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参考资料：[5-6][8][14]
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技术标准
公路等级
高速公路
荷载等级
公路–I级
线路里程
185千米
车道宽度
/
车道规模
双向六车道
设计速度
80千米/小时
洪水规模
特大桥为1/300；大、中、小桥和涵洞及路基均为1/100
桥隧数量
/
参考资料：[4-6]
截至2021年8月，宁波—金华高速公路沿线配套的服务设施情况为：
宁波—金华高速公路服务区一览（由东向西） | ||
|---|---|---|
名称 |
功能 |
里程 |
嵊州服务区 |
加油、汽修、餐饮、购物、厕所 |
44.9千米 |
东阳服务区 |
加油、汽修、住宿、餐饮、购物、厕所 |
156.9千米 |
参考资料：[6]
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- ETC收费系统
2015年5月，浙江省已实现ETC全覆盖。宁波—东莞高速公路浙江段已通车部分相关收费站均已配套有ETC收费系统[16]。
- 区间测速
截至2020年10月，宁波—金华高速公路途经路段设有区间测速装置[7]。
- 入口称重
2019年12月11日0时（10日24时）起，浙江省所有封闭式高速公路收费站入口全面实施货运车辆称重检测，超限车辆未经批准不得进入高速公路，其中包括宁波—东莞高速公路浙江段已通车路段[15]。
- 基本费率
截至2021年8月，宁波—金华高速公路收费标准如下：
车型 |
类别 |
里程收费标准 |
车次费 |
|---|---|---|---|
一类车 |
≤9座客车（且车长小于6米） |
0.40元/车·千米 |
5元/车·次 |
2轴货车（车长小于6米且最大允许总质量小于4500千克） |
0.450元/车·千米 |
/ |
|
二类车 |
10–19座客车（且车长小于6米）、乘用车列车 |
0.40元/车·千米 |
5元/车·次 |
2轴货车（车长不小于6米或最大允许总质量不小于4500千克） |
0.841元/车·千米 |
/ |
|
三类车 |
≤39座客车（且车长不小于6米） |
0.80元/车·千米 |
10元/车·次 |
3轴货车 |
1.321元/车·千米 |
/ |
|
四类车 |
≥40座客车（且车长不小于6米） |
1.20元/车·千米 |
15元/车·次 |
4轴货车 |
1.639元/车·千米 |
/ |
|
五类车 |
/ |
/ |
/ |
5轴货车 |
1.675元/车·千米 |
/ |
|
六类车 |
/ |
/ |
/ |
6轴（含）以上货车 |
1.747元/车·千米 |
/ |
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注：截至2021年8月，
① 2020年1月1日，高速公路收费车型均按照中华人民共和国交通运输行业标准（JT/T489—2019）《收费公路车辆通行费车型分类》执行，货车/专项作业车调整为按车（轴）型收费
② 客车收费标准为“车次费+车千米费率×车辆实际行驶里程数+隧道（桥梁）叠加通行费”，货车收费标准为“车千米费率×车辆实际行驶里程数+隧道（桥梁）叠加通行费”
③ 对连续里程达10千米以上的高架桥，保留叠加收费方式并实行分段叠加收费：即每2个收费站（或枢纽）区间，连续高架桥长度3（不含）–5（含）千米的叠加收费1元；5–10（含）千米的叠加收费2元；10–15（含）千米的叠加收费3元；15–20（含）千米的叠加收费4元（每增加5千米增加收费1元，以此类推），该项叠加计费适用范围包含甬金高速公路
④ 对装有通风和监控设施的高速公路陆上隧道（含左右洞）实行叠加收费：1000米（含）~2500米（含）隧道叠加1元/车·次，2500米（不含）~4000米（含）隧道叠加2元/车·次，4000米（不含）~5500米（含）隧道叠加5元/车·次，5500米（不含）~7000米（含）隧道叠加8元/车·次，7000米（不含）~8500米（含）隧道叠加10元/车次，8500米（不含）~10000米（含）隧道叠加12元/车·次，10000米（不含）以上隧道叠加15元/车·次，该项叠加计费适用范围包含甬金高速公路
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参考资料：[12-13]
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- ETC优惠
2020年1月1日起，浙江省收费公路、安装并使用ETC支付通行费的车辆，其车辆通行费继续实行九五折基本优惠。已享受车辆通行费优惠大于九五折的，不再叠加基本优惠，其中包括宁波—金华高速公路[12]。
宁波—金华高速公路通车后，金华到宁波的行车里程比原来的经由杭金衢、杭甬高速公路缩短约100千米。除了将杭金衢高速公路、上三高速公路和甬台温高速公路三条高速公路串连成网，还沟通了1条国道和6条省道。原来宁波、绍兴、金华三个城市的三角形通道，被瞬间打通[6]。（《钱江晚报》 评）
